G-Power зробила BMW M850i потужнішим за стандартний M8
1/6 
Німецьке тюнінгове ательє G-Power представило доопрацьовану версію знятого з виробництва BMW M850i. Після оновлення програмного забезпечення його 4,4-літровий V8 видає 456 кВт і 850 Н·м. Потужність зросла на 66 кВт, а максимальну швидкість можна підвищити до 300 км/год. Доробка двигуна коштує лише 2495 євро, проте карбонові кузовні елементи, спортивна вихлопна система та нові колеса можуть збільшити вартість переобладнання в кілька разів.
Потужність M850i наблизилася до показників M8
Представлений G-Power M850i Bi-Turbo створений на базі купе BMW 8 Series, виробництво якого BMW припинила у 2026 році.
У заводському виконанні 4,4-літровий V8 із двома турбокомпресорами видає 390 кВт і 750 Н·м. Програмне забезпечення GP-620 від G-Power підвищує ці показники до 456 кВт і 850 Н·м.
Для порівняння, стандартний BMW M8 мав потужність 441 кВт, а потужніший M8 Competition — 460 кВт. Отже, доопрацьований M850i перевершує перший за потужністю і поступається другому лише на 4 кВт.
За заводськими даними BMW, M850i розганяється до 100 км/год за 3,7 секунди. G-Power не оприлюднила показників розгону доопрацьованого автомобіля. Щоб підвищити максимальну швидкість до 300 км/год, потрібно окремо зняти електронне обмеження швидкості. Це коштує 495 євро. Ще 395 євро коштуватиме розширення шкали швидкості на цифровій панелі приладів до 330 км/год.
Карбонові деталі змінюють вигляд купе
G-Power також пропонує для M850i карбоновий капот, заднє антикрило та інші аеродинамічні елементи.
На демонстраційному автомобілі встановили спортивну вихлопну систему з чотирма карбоновими насадками та 21-дюймові колісні диски Hurricane RS.
Прайс-лист наочно показує, як швидко доступне підвищення потужності двигуна може перетворитися на дорогий проєкт. Спортивна вихлопна система коштує 4760 євро, карбоновий капот — 7140 євро, а комплект коліс — 8806 євро.
З урахуванням додаткових компонентів двигуна, змін панелі приладів і зовнішнього оформлення загальна вартість переобладнання може перевищити 36 000 євро.
G-Power також пропонує потужніший пакет GP-670, який підвищує віддачу V8 до 493 кВт і 900 Н·м. Його ціна починається приблизно від 13 015 євро.
Чи має сенс доопрацювання за 2500 євро?
Ціна пакета підвищення потужності GP-620 приваблива, але це не означає, що M850i автоматично стає M8.
M8 уже із заводу має значно глибше доопрацьовані компоненти шасі, гальма та систему охолодження. Вони впливають на можливості автомобіля, особливо під час тривалих заїздів на треку, де однієї лише потужності двигуна недостатньо.
До того ж GP-620 не є цілком новим рішенням. G-Power пропонувала такий рівень потужності й раніше, а новий проєкт показує, що компанія й надалі застосовує його для доопрацювання 8 Series.
Власникам у Європі також потрібно враховувати вимоги щодо офіційного схвалення переобладнання, норми викидів та умови страхування.
Головна перевага пакета G-Power — можливість за порівняно невеликі гроші зробити розкішний M850i значно потужнішим. Але якщо мета — отримати враження від керування, загалом співмірні з M8, оновлення програмного забезпечення не замінить значно глибше доопрацьованих технічних компонентів цієї спортивної моделі.
