G-Power padara BMW M850i jaudīgāku par standarta M8
1/6 
Vācijas tūninga uzņēmums G-Power atklājis jaunu pārveidotā BMW M850i versiju. Šī modeļa ražošana ir pārtraukta, bet pēc programmatūras atjaunināšanas tā 4,4 litru V8 dzinējs attīsta 456 kW un 850 Nm. Jauda pieaug par 66 kW, savukārt maksimālais ātrums var sasniegt 300 km/h. Dzinēja jaudas palielināšana maksā tikai 2495 eiro, taču oglekļa šķiedras virsbūves detaļas, sporta izplūdes sistēma un jauni riteņu diski var vairākkārt palielināt pārbūves izmaksas.
M850i sasniedz M8 jaudas līmeni
G-Power prezentētā M850i Bi-Turbo pamatā ir BMW 8. sērijas kupeja, kuras ražošanu BMW pārtrauca 2026. gadā.
Rūpnīcas 4,4 litru V8 dzinējs ar diviem turbokompresoriem attīsta 390 kW un 750 Nm. Ar G-Power GP-620 programmatūru šie rādītāji pieaug līdz 456 kW un 850 Nm.
Salīdzinājumam — standarta BMW M8 attīstīja 441 kW, bet jaudīgākais M8 Competition — 460 kW. Tādējādi pārveidotais M850i pārspēj pirmo un no otrā atpaliek tikai par 4 kW.
Saskaņā ar BMW rūpnīcas datiem M850i līdz 100 km/h paātrinās 3,7 sekundēs. G-Power nav publicējis pārveidotā auto paātrinājuma rādītājus. Lai maksimālo ātrumu palielinātu līdz 300 km/h, atsevišķi jānoņem elektroniskais ātruma ierobežotājs. Tas maksā 495 eiro. Ātruma rādījuma diapazona paplašināšana digitālajā instrumentu panelī līdz 330 km/h izmaksām pievieno vēl 395 eiro.
Oglekļa šķiedras detaļas maina kupejas izskatu
G-Power M850i piedāvā arī oglekļa šķiedras motora pārsegu, aizmugurējo antispārnu un citus aerodinamiskos elementus.
Demonstrācijas auto bija aprīkots ar sporta izplūdes sistēmu, kurai ir četri oglekļa šķiedras uzgaļi, un 21 collas Hurricane RS riteņu diskiem.
Cenrādis skaidri parāda, cik ātri cenas ziņā pieejama dzinēja jaudas palielināšana var pārtapt dārgā projektā. Sporta izplūdes sistēma maksā 4760 eiro, oglekļa šķiedras motora pārsegs — 7140 eiro, bet riteņu komplekts — 8806 eiro.
Pievienojot papildu dzinēja komponentus, instrumentu paneļa pārveidojumus un ārējā izskata izmaiņas, kopējās pārbūves izmaksas var pārsniegt 36 000 eiro.
G-Power piedāvā arī jaudīgāku GP-670 pakotni, kas palielina V8 dzinēja jaudu līdz 493 kW un griezes momentu līdz 900 Nm. Tās cena sākas no aptuveni 13 015 eiro.
Vai jaudas palielināšana par 2500 eiro ir tā vērta?
GP-620 jaudas palielināšanai ir pievilcīga cena, taču tā pati par sevi nepārvērš M850i par M8.
M8 jau rūpnīcā tiek aprīkots ar pamatīgāk pārveidotām šasijas detaļām, bremzēm un dzesēšanas sistēmu. Tas ietekmē auto spējas, īpaši ilgākos braucienos trasē, kur ar dzinēja jaudu vien nepietiek.
Arī GP-620 nav pilnīgi jauns risinājums. G-Power šādu jaudas līmeni piedāvājis jau iepriekš, un jaunākais projekts parāda, ka to joprojām izmanto 8. sērijas pilnveidošanai.
Īpašniekiem Eiropā jāņem vērā arī pārbūves tipa apstiprināšana, emisiju prasības un apdrošināšanas noteikumi.
G-Power pakotnes lielākā vērtība ir iespēja par salīdzinoši nelielu summu ievērojami palielināt greznā M850i jaudu. Taču, ja mērķis ir kopumā M8 līdzvērtīga braukšanas pieredze, programmatūras atjauninājums nevar aizstāt veiktspējas modeļa rūpīgāk izstrādātos tehniskos risinājumus.
