G-Power je BMW M850i naredil močnejšega od serijskega M8
1/6 
Nemško podjetje za predelave G-Power je predstavilo novo različico BMW M850i, katerega proizvodnja je že končana. Njegov 4,4-litrski motor V8 po nadgradnji programske opreme razvije 456 kW in 850 Nm. Moč se poveča za 66 kW, največja hitrost pa se lahko zviša na 300 km/h. Nadgradnja motorja stane le 2.495 €, vendar lahko karoserijski deli iz ogljikovih vlaken, športni izpušni sistem in nova platišča strošek predelave večkratno povečajo.
M850i se po moči kosa z M8
M850i Bi-Turbo, ki ga je predstavil G-Power, temelji na kupeju BMW serije 8, katerega proizvodnjo je BMW končal leta 2026.
Serijski 4,4-litrski motor V8 z dvema turbopolnilnikoma razvije 390 kW in 750 Nm. Programska nadgradnja GP-620 podjetja G-Power ti vrednosti zviša na 456 kW in 850 Nm.
Za primerjavo: običajni BMW M8 je razvil 441 kW, močnejši M8 Competition pa 460 kW. Predelani M850i tako po moči presega prvega, za drugim pa zaostaja le 4 kW.
Po tovarniških podatkih BMW M850i do 100 km/h pospeši v 3,7 sekunde. G-Power podatkov o pospešku nadgrajenega avtomobila ni objavil. Za zvišanje največje hitrosti na 300 km/h je treba posebej odstraniti elektronsko omejitev hitrosti. To stane 495 €. Razširitev prikaza hitrosti na digitalni instrumentni plošči do 330 km/h račun poveča še za 395 €.
Ogljikova vlakna spremenijo videz kupeja
G-Power za M850i ponuja tudi pokrov motorja, zadnje krilo in druge aerodinamične dodatke iz ogljikovih vlaken.
Predstavitveni avtomobil je bil opremljen s športnim izpušnim sistemom s štirimi zaključki iz ogljikovih vlaken in 21-palčnimi platišči Hurricane RS.
Cenik jasno kaže, kako hitro lahko cenovno dostopna nadgradnja motorja preraste v drag projekt. Športni izpušni sistem stane 4.760 €, pokrov motorja iz ogljikovih vlaken 7.140 €, komplet platišč pa 8.806 €.
Z dodatnimi sestavnimi deli motorja, spremembami instrumentne plošče in zunanjosti lahko skupni strošek predelave preseže 36.000 €.
G-Power ponuja tudi zmogljivejši paket GP-670, ki moč motorja V8 poveča na 493 kW, navor pa na 900 Nm. Njegova cena se začne pri približno 13.015 €.
Je nadgradnja za 2.500 € smiselna?
Nadgradnja moči GP-620 ima privlačno ceno, vendar M850i zaradi nje še ne postane M8.
M8 ima že tovarniško temeljiteje predelane komponente podvozja, zavore in hladilni sistem. Ti vplivajo na zmogljivosti avtomobila, zlasti med daljšimi vožnjami po dirkališču, kjer sama moč motorja ne zadostuje.
GP-620 tudi ni povsem nova rešitev. G-Power je takšno raven moči ponujal že prej, najnovejši projekt pa kaže, da jo še naprej uporablja pri nadgradnjah serije 8.
Lastniki v Evropi morajo upoštevati tudi zahteve glede homologacije predelave in emisij ter pogoje zavarovanja.
Največja prednost paketa G-Power je možnost, da razkošni M850i za razmeroma malo denarja postane občutno močnejši. Če pa je cilj celostna vozniška izkušnja, primerljiva z M8, programska nadgradnja ne more nadomestiti temeljiteje razvitih mehanskih komponent zmogljivejšega modela.
