G-Power face BMW M850i mai puternic decât M8 standard
1/6 
Compania germană de tuning G-Power a prezentat o nouă versiune a modelului BMW M850i, retras din producție, al cărui motor V8 de 4,4 litri dezvoltă 456 kW și 850 Nm după o actualizare a softului. Puterea crește cu 66 kW, iar viteza maximă poate ajunge la 300 km/h. Modificarea motorului costă doar 2.495 €, însă elementele de caroserie din fibră de carbon, evacuarea sport și jantele noi pot multiplica prețul transformării.
M850i ajunge la nivelul de putere al lui M8
M850i Bi-Turbo prezentat de G-Power are la bază coupé-ul BMW Seria 8, pe care BMW l-a scos din producție în 2026.
Motorul V8 biturbo de 4,4 litri dezvoltă în configurația de serie 390 kW și 750 Nm. Softul GP-620 de la G-Power ridică aceste valori la 456 kW și 850 Nm.
Prin comparație, BMW M8 standard oferea 441 kW, iar versiunea mai puternică M8 Competition dezvolta 460 kW. M850i modificat depășește astfel puterea primului și rămâne la doar 4 kW de al doilea.
Potrivit datelor oficiale BMW, M850i accelerează până la 100 km/h în 3,7 secunde. G-Power nu a publicat valori de accelerație pentru mașina modificată. Pentru ca viteza maximă să ajungă la 300 km/h, limitatorul electronic de viteză trebuie eliminat separat. Această operațiune costă 495 €. Extinderea afișajului de viteză al instrumentarului digital până la 330 km/h adaugă încă 395 € la nota de plată.
Fibra de carbon schimbă aspectul coupé-ului
G-Power oferă pentru M850i și o capotă din fibră de carbon, un eleron spate și alte componente aerodinamice.
Mașina de prezentare era echipată cu o evacuare sport cu patru terminații din fibră de carbon și jante Hurricane RS de 21 de inchi.
Lista de prețuri arată clar cât de repede o modificare accesibilă a motorului se poate transforma într-un proiect costisitor. Evacuarea sport costă 4.760 €, capota din fibră de carbon 7.140 €, iar setul de jante 8.806 €.
Cu alte componente pentru motor, modificări ale instrumentarului de bord și ale exteriorului, costul total al transformării poate depăși 36.000 €.
G-Power oferă și pachetul GP-670, mai puternic, care ridică performanțele motorului V8 la 493 kW și 900 Nm. Prețul acestuia pornește de la aproximativ 13.015 €.
Merită o modificare de 2.500 €?
Creșterea de putere oferită de GP-620 are un preț atractiv, dar nu transformă automat M850i într-un M8.
M8 vine din fabrică cu componente ale șasiului, frâne și un sistem de răcire modificate mai amplu. Acestea influențează capacitățile mașinii, mai ales în timpul sesiunilor mai lungi pe circuit, unde puterea motorului nu este suficientă de una singură.
Nici GP-620 nu este o soluție cu totul nouă. G-Power a oferit anterior acest nivel de putere, iar cel mai recent proiect arată că îl folosește în continuare pentru modificarea Seriei 8.
Proprietarii din Europa trebuie să țină cont și de omologarea modificărilor, de cerințele privind emisiile și de condițiile asigurării.
Principalul avantaj al pachetului G-Power este posibilitatea de a face luxosul M850i considerabil mai puternic la un cost relativ mic. Dar dacă obiectivul este o experiență de condus comparabilă în ansamblu cu cea oferită de M8, o actualizare a softului nu poate înlocui componentele modelului de performanță, dezvoltate mai amplu.
