Nový patent Tesly by umožnil nakloniť Cybertruck cez telefón a uľahčiť nakladanie ťažkých predmetov
Tesla vyvíja systém riadenia pruženia, ktorý by zdvihol prednú časť pick-upu a znížil zadnú, aby uľahčil nakladanie motocyklov, štvorkoliek a ďalšej ťažkej techniky. Novú funkciu by bolo dokonca možné ovládať smartfónom. Najzaujímavejšia však nie je možnosť diaľkového ovládania, ale nezávislé nastavovanie výšky pri jednotlivých kolesách a prispôsobenie polohy vozidla terénu.
Cybertruck sa môže nakloniť a uľahčiť tak nakladanie
Patentová prihláška Tesly US20260326744A1 opisuje systém ovládania vzduchového pruženia, ktorý umožňuje nezávisle nastavovať výšku prednej a zadnej časti vozidla.
Takzvaný režim Ramp Mode zdvihne prednú časť a zníži zadnú, čím sa zmenší výška nakladacej hrany korby aj sklon rampy používanej pri nakladaní a vykladaní.
V jednom z príkladov uvedených v patente sa predná časť vozidla zdvihne o 80 mm a zadná klesne o 70 mm. Podľa odhadu Tesly by sa tým uhol medzi nakladacou rampou a korbou zmenšil z približne 45 až 55 stupňov na 20 až 30 stupňov.
Uľahčilo by to najmä nakladanie motocyklov a štvorkoliek, pretože menší sklon znižuje riziko, že pri prechode z rampy na korbu zavadia spodnou časťou o hranu.
Pruženie ovládané telefónom zohľadňuje aj bezpečnosť
Patentový dokument opisuje tri hlavné režimy prevádzky. Ramp Mode nakloní vozidlo pri nakladaní, Dump Mode zníži celú karosériu čo najviac a tretí režim umožní vyrovnať vozidlo na nerovnom teréne.
Vodič by mohol tieto funkcie aktivovať cez obrazovku vozidla alebo aplikáciu v smartfóne. Systém by na základe údajov zo snímačov zohľadňoval polohu vozidla, jeho zaťaženie a okolité prekážky.
Z bezpečnostných dôvodov musí vozidlo stáť, musí byť zaradený parkovací režim a zatiahnutá parkovacia brzda. Elektronika tiež zabráni zmene nastavenia pruženia, ak by otvorené dvere alebo iná prekážka mohli spôsobiť poškodenie.
Systém by dokázal prispôsobovať výšku pruženia aj pri pribúdajúcom zaťažení.
Užitočné riešenie, nie však technologická revolúcia
Výškovo nastaviteľné vzduchové pruženie nie je v automobilovom priemysle novinkou. Podobné systémy už využíva viacero luxusných SUV a pick-upov vrátane Tesly Cybertruck.
Prínos nového patentu spočíva v koordinovanom ovládaní jednotlivých prvkov pruženia a osobitných režimoch na nakladanie.
Na európskom trhu by táto technológia mohla zaujať najmä majiteľov väčších pick-upov. Rozhodujúce však zostávajú životnosť vzduchového pruženia, cena systému a jeho spoľahlivosť pri veľkom zaťažení.
Tesla nepotvrdila, či sa nová funkcia dostane do sériovo vyrábaných Cybertruckov ani kedy by sa tak mohlo stať.
Tesla teda nevynašla nový systém pruženia, ale našla preň ďalšie praktické využitie. Ak sa riešenie dostane do sériovej výroby, mohlo by z Cybertrucku urobiť praktickejšie pracovné vozidlo namiesto toho, aby zostal len ďalšou ukážkou technológií.
