Fógra

D’fhéadfadh paitinn nua Tesla ligean d’úinéirí an Cybertruck a chlaonadh ar a bhfón chun earraí troma a luchtú níos éasca

auto.pub Tesla Cybertruck 05.12.24
Fullscreen image

Tá Tesla ag forbairt córas rialaithe fionraí a d’ardódh tosach trucailín piocála agus a d’ísleodh a chúl chun gluaisrothair, feithiclí uile-thír-raoin (ATVanna) agus trealamh trom eile a luchtú níos éasca. D’fhéadfaí an fheidhm nua a rialú ó fhón cliste fiú. Ní hé an cianrialú an ghné is spéisiúla, áfach, ach an cumas airde na feithicle ag gach roth a choigeartú go neamhspleách agus claonadh na feithicle a chur in oiriúint don tír-raon.

Fógra

Is féidir an Cybertruck a chlaonadh chun luchtú a dhéanamh níos éasca

Déantar cur síos in iarratas paitinne Tesla US20260326744A1 ar chóras rialaithe fionraí aeir a cheadaíonn airde thosach agus chúl na feithicle a choigeartú go neamhspleách.

Ardaíonn an modh ar a dtugtar Ramp Mode an tosach agus íslíonn sé an cúl chun airde imeall luchtaithe an ardáin lasta agus uillinn an rampa luchtaithe agus díluchtaithe a laghdú.

I sampla amháin sa phaitinn, ardaíonn tosach na feithicle 80 mm agus íslíonn a cúl 70 mm. Measann Tesla go laghdódh sé sin an uillinn ag an áit a mbuaileann an rampa luchtaithe leis an ardán lasta ó thart ar 45–55 céim go 20–30 céim.

Dhéanfadh sé seo gluaisrothair agus ATVanna a luchtú i bhfad níos áisiúla, mar go laghdaíonn an uillinn níos lú an baol go ngreamódh íochtar feithicle agus í ag dul ón rampa ar an ardán.

Déanann an fionraí atá inrialaithe ar an bhfón monatóireacht ar shábháilteacht freisin

Déantar cur síos sa doiciméad paitinne ar thrí phríomh-mhodh oibríochta. Claonann Ramp Mode an fheithicil chun í a luchtú, íslíonn Dump Mode cabhail iomlán na feithicle chomh fada agus is féidir, agus ceadaíonn an tríú modh an fheithicil a chur ar leibhéal ar thalamh míchothrom.

D’fhéadfadh an tiománaí na feidhmeanna seo a chur ar siúl ó scáileán na feithicle nó ó aip ar fhón cliste. Bhainfeadh an córas úsáid as sonraí braiteoirí chun suíomh na feithicle, an t-ualach agus bacainní ina timpeallacht a chur san áireamh.

Ar mhaithe le sábháilteacht, caithfidh an fheithicil a bheith ina stad agus i suíomh páirceála, agus an coscán páirceála curtha i bhfeidhm. Cuireann an leictreonaic cosc freisin ar choigeartuithe ar an bhfionraí i gcás ina bhféadfadh doras oscailte nó bac eile damáiste a dhéanamh.

Bheadh an córas in ann airde an fhionraí a choigeartú freisin de réir mar a chuirtear meáchan leis an bhfeithicil.

Réiteach úsáideach, ach ní réabhlóid teicneolaíochta é

Ní rud nua i dtionscal na ngluaisteán é fionraí aeir ar féidir a airde a choigeartú. Úsáideann roinnt SUVanna agus trucailíní piocála sómhara, an Tesla Cybertruck ina measc, córais den chineál céanna cheana féin.

Is é luach na paitinne nua ná rialú comhordaithe ar chomhpháirteanna aonair den fhionraí agus modhanna atá ceaptha go sonrach don luchtú.

I margadh na hEorpa, d’fhéadfadh an teicneolaíocht seo a bheith ina hábhar spéise ar leith d’úinéirí trucailíní piocála níos mó. Mar sin féin, is fachtóirí cinniúnacha fós iad marthanacht an fhionraí aeir, costas an chórais agus a iontaofacht faoi ualaí troma.

Níor dheimhnigh Tesla an gcuirfear an fheidhm nua ar Cybertruckanna táirgthe, ná cathain a tharlódh sin.

Mar sin, ní córas fionraí nua atá cruthaithe ag Tesla, ach feidhm phraiticiúil bhreise atá aimsithe aige dó. Má chuirtear an réiteach i dtáirgeadh, d’fhéadfadh sé an Cybertruck a dhéanamh níos éasca le húsáid mar fheithicil oibre, seachas a bheith ina léiriú teicneolaíochta eile.