Reklam

Tesla’nın yeni patenti, Cybertruck sahiplerinin ağır yükleri daha kolay yüklemek için aracı telefonla eğmesine olanak tanıyabilir

auto.pub Tesla Cybertruck 05.12.24
Fullscreen image

Tesla, motosiklet, ATV ve diğer ağır ekipmanların yüklenmesini kolaylaştırmak için bir pick-up’ın önünü yükseltip arkasını alçaltan bir süspansiyon kontrol sistemi geliştiriyor. Yeni işlev akıllı telefondan da kontrol edilebilir. Ancak en dikkat çekici yönü uzaktan kontrol değil, her bir tekerleğin yüksekliğini ayrı ayrı ayarlayarak aracın duruşunu zemine uyarlayabilmesi.

Reklam

Cybertruck, yüklemeyi kolaylaştırmak için eğilebilir

Tesla’nın US20260326744A1 numaralı patent başvurusu, aracın ön ve arka kısmının yüksekliğinin birbirinden bağımsız ayarlanmasını sağlayan bir havalı süspansiyon kontrol sistemini açıklıyor.

Ramp Mode adı verilen mod, yükleme kasasının kenar yüksekliğini ve yükleme ile boşaltmada kullanılan rampanın açısını azaltmak için aracın önünü yükseltip arkasını alçaltıyor.

Patentte verilen bir örnekte aracın önü 80 mm yükselirken arkası 70 mm alçalıyor. Tesla, bunun yükleme rampasının kasayla birleştiği yerdeki açıyı yaklaşık 45–55 dereceden 20–30 dereceye düşüreceğini tahmin ediyor.

Daha düşük açı, araç rampadan kasaya geçerken altının takılma riskini azalttığı için motosiklet ve ATV’lerin yüklenmesini özellikle kolaylaştırabilir.

Telefonla kontrol edilen süspansiyon, güvenliği de gözetiyor

Patent belgesi üç temel çalışma modunu açıklıyor. Ramp Mode yükleme için aracı eğiyor, Dump Mode tüm gövdeyi mümkün olduğunca alçaltıyor; üçüncü mod ise aracın engebeli zeminde düz konuma getirilmesini sağlıyor.

Sürücü bu işlevleri araç ekranından veya bir akıllı telefon uygulamasından etkinleştirebilir. Sistem, aracın konumunu, yükünü ve çevresindeki engelleri hesaba katmak için sensör verilerini kullanabilecek.

Güvenlik için aracın hareketsiz ve Park konumunda olması, park freninin de devrede olması gerekiyor. Elektronik sistem ayrıca açık bir kapı veya başka bir engel hasara yol açabilecekse süspansiyon ayarını engelliyor.

Sistem, yük eklendikçe süspansiyon yüksekliğini de ayarlayabilecek.

Faydalı bir çözüm, ancak teknolojik bir devrim değil

Yüksekliği ayarlanabilen havalı süspansiyon otomotiv sektöründe yeni değil. Tesla Cybertruck da dâhil olmak üzere birçok lüks SUV ve pick-up hâlihazırda benzer sistemler kullanıyor.

Yeni patentin değeri, süspansiyonun ayrı bileşenlerinin eşgüdümlü kontrolünde ve yüklemeye özel modlarında yatıyor.

Bu teknoloji Avrupa pazarında özellikle büyük pick-up sahiplerinin ilgisini çekebilir. Ancak havalı süspansiyonun dayanıklılığı, sistemin maliyeti ve ağır yük altındaki güvenilirliği belirleyici unsurlar olmaya devam ediyor.

Tesla, yeni işlevin seri üretim Cybertruck’lara gelip gelmeyeceğini veya ne zaman gelebileceğini doğrulamadı.

Dolayısıyla Tesla yeni bir süspansiyon sistemi icat etmiş değil; mevcut sisteme pratik bir kullanım alanı daha bulmuş durumda. Çözüm üretime geçerse Cybertruck’ı yalnızca bir başka teknoloji gösterisi olmaktan çıkarıp kullanımı daha kolay bir iş aracına dönüştürebilir.