Lexus je električnemu RZ dodal zvok bencinskega motorja
1/54 
Lexus je virtualni menjalnik električnega športnega terenca RZ 550e F SPORT dopolnil z novim zvokom motorja, ki posnema delovanje športnega avtomobila z motorjem z notranjim zgorevanjem. Vozniki lahko z obvolanskima ročicama pretikajo med osmimi simuliranimi prestavami, elektronika pa hkrati prilagaja pogonsko silo in zvok. Posodobitev je na japonski trg prišla včeraj, čeprav so imeli evropski modeli podobno tehnologijo že prej.
Osem virtualnih prestav in sintetični zvok motorja
RZ 550e F SPORT, ki ga prodajajo na Japonskem, je dobil nov sistem Interactive Manual Drive Engine Sound, ki dopolnjuje športni način virtualnega menjalnika.
Interactive Manual Drive uporablja osem virtualnih prestavnih razmerij. Elektronika na podlagi položaja stopalke za plin in hitrosti vozila izračuna ustrezen navor ter prilagodi pogonsko silo izbrani prestavi.
Vozniki lahko prestavljajo z obvolanskima ročicama ali pa prestavljanje prepustijo sistemu. Na instrumentni plošči se pojavi prikaz v slogu merilnika vrtljajev, zvočniki v kabini pa predvajajo zvok motorja, usklajen s pospeševanjem in prestavljanjem.
Lexus ponuja tri stopnje glasnosti. Ko je sistem izklopljen, RZ ohrani gladko in tiho vožnjo, značilno za električni avtomobil.
Lexus tekmuje s Hyundaijem Ioniq 5 N
RZ 550e F SPORT ima štirikolesni pogon z dvema elektromotorjema in razvije 300 kW. Virtualni menjalnik ne poveča moči in ne spremeni dejanskega prestavnega razmerja pogona.
Podoben pristop uporablja Hyundai Ioniq 5 N, pri katerem sistem N e-Shift simulira osemstopenjski menjalnik. Z vključenim začasnim povečanjem moči zmogljivi Hyundai razvije do 478 kW, zato avtomobila spadata v različna zmogljivostna razreda.
Lexus si ne prizadeva toliko za rekorde v pospeševanju kot za bolj neposredno povezavo med voznikom in avtomobilom.
Tehnologija pa ima svojevrstno protislovje. Elektromotor za običajno pospeševanje ne potrebuje večstopenjskega menjalnika, zato Lexus s programsko opremo dodaja značilnosti delovanja, ki jih je pri električnem pogonu mogoče opustiti.
Evropski modeli so tehnologijo že imeli
V Evropi je Lexus sistem Interactive Manual Drive predstavil že leta 2025 s posodobljenim modelom RZ 550e F SPORT. Sistem je že od začetka simuliral tako prestavljanje kot zvok motorja z notranjim zgorevanjem.
Novica z dne 12. novembra se zato nanaša predvsem na izboljšan zvočni sistem japonskega modela, ne pa na svetovno premiero povsem nove tehnologije. Lexus ni potrdil, ali bodo najnovejše nastavitve zvoka dobili tudi evropski avtomobili.
Na Japonskem je celotna paleta modela RZ serijsko dobila tudi črno strešno anteno in digitalno vzvratno ogledalo. Modeloma RZ 350e in RZ 500e so dodali novo sivo notranjo oblogo L tex.
Lexusov pristop kaže zanimivo smer razvoja električnih športnih avtomobilov. Takojšen navor in gladko pospeševanje električnega pogona nista več zadostna prodajna aduta. Proizvajalci iščejo načine, kako vožnji dodati čustveno plat avtomobilov z mehanskim pogonom, četudi jo v celoti ustvarja programska oprema.
