Lexus električnom modelu RZ dodao zvuk benzinskog motora
1/54 
Lexus je unapredio virtuelni menjač električnog SUV modela RZ 550e F SPORT novim zvukom motora koji oponaša ponašanje sportskog automobila s motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Vozači mogu polugicama na volanu da biraju između osam simuliranih stepeni prenosa, dok elektronika istovremeno prilagođava vuču i zvuk. Unapređenje je juče stiglo na japansko tržište, mada su evropski modeli već imali sličnu tehnologiju.
Osam virtuelnih stepeni prenosa i sintetizovani zvuk motora
RZ 550e F SPORT koji se prodaje u Japanu dobio je novu funkciju Interactive Manual Drive Engine Sound, koja dopunjuje režim Sport sistema virtuelnog menjanja stepena prenosa.
Interactive Manual Drive koristi osam virtuelnih prenosnih odnosa. Elektronika izračunava odgovarajući obrtni moment na osnovu položaja papučice gasa i brzine vozila, prilagođavajući vuču izabranom stepenu prenosa.
Vozači mogu da menjaju stepene prenosa polugicama na volanu ili da prepuste sistemu da to radi automatski. Na instrument tabli pojavljuje se prikaz nalik obrtomeru, dok zvučnici u kabini reprodukuju zvuke motora usklađene s ubrzanjem i promenama stepena prenosa.
Lexus nudi tri nivoa jačine zvuka. Kada je sistem isključen, RZ zadržava uglađenu i tihu vožnju karakterističnu za električni automobil.
Lexus se takmiči sa modelom Hyundai Ioniq 5 N
RZ 550e F SPORT ima pogon na sva četiri točka s dva elektromotora i razvija 300 kW. Virtuelni menjač ne povećava snagu niti menja stvarni prenosni odnos pogonskog sklopa.
Hyundai Ioniq 5 N koristi sličan pristup: njegov sistem N e-Shift simulira osmostepeni menjač. Sportski Hyundai razvija do 478 kW kada je uključeno privremeno povećanje snage, pa ova dva automobila pripadaju različitim kategorijama po performansama.
Lexus manje teži postavljanju rekorda u ubrzanju, a više neposrednijoj interakciji između vozača i automobila.
U toj tehnologiji, međutim, postoji izvesna protivrečnost. Elektromotoru za uobičajeno ubrzavanje nije potreban višestepeni menjač, pa Lexus softverom dodaje ponašanje koje zahvaljujući električnom pogonu više nije neophodno.
Evropski modeli već su imali tu tehnologiju
U Evropi je Lexus uveo Interactive Manual Drive u osveženi RZ 550e F SPORT još 2025. godine. Sistem je od početka simulirao i promene stepena prenosa i zvuk motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Vest od 12. novembra zato se prvenstveno odnosi na unapređeni zvučni sistem za japanski model, a ne na svetsku premijeru potpuno nove tehnologije. Lexus nije potvrdio da li će najnovije podešavanje zvuka stići i u evropske automobile.
U Japanu je cela gama modela RZ dobila crnu krovnu antenu i digitalni unutrašnji retrovizor kao standardnu opremu. Za modele RZ 350e i RZ 500e dodata je nova siva unutrašnja obloga L tex.
Lexusov pristup pokazuje zanimljiv pravac u razvoju električnih sportskih automobila. Obrtni moment dostupan bez odlaganja i ravnomerno ubrzavanje koje pruža električni pogon više nisu dovoljni kao prodajni aduti. Proizvođači traže načine da doživljaju vožnje dodaju emocionalne kvalitete automobila s mehaničkim pogonom, čak i kada su oni u potpunosti stvoreni softverom.
