Xiaomi Vision Gran Turismo потужністю 1900 к. с. з’явиться у Gran Turismo 7 у жовтні

У Gran Turismo з’явиться перший Xiaomi Vision GT

Співпраця Xiaomi з Gran Turismo розпочалася у 2025 році, а в березні 2026 року компанія вперше показала повнорозмірну модель Vision Gran Turismo на виставці Mobile World Congress у Барселоні.

Polyphony Digital показала перше нове відео автомобіля у грі під час етапу Gran Turismo World Series у Сінгапурі. Vision GT додадуть до Gran Turismo 7 з оновленням Spec IV. Перша частина оновлення вийде 15 жовтня й додасть до гри шість нових автомобілів і трасу Sportsland SUGO.

Xiaomi стала першим китайським автомобільним брендом і першою технологічною компанією, що долучилася до проєкту Vision Gran Turismo. Vision GT — 51-й концепт проєкту.

Близько 1400 кВт потужності електропривода

Технічна основа Vision Gran Turismo — 900-вольтова електрична архітектура з використанням карбіду кремнію. Xiaomi заявляла про потужність близько 1900 к. с., що відповідає приблизно 1400 кВт.

Концепт має повний привод, а його динамічні характеристики впевнено відносять його до суто віртуальних гіперкарів. У матеріалах розробників згадувалися розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за дві секунди та максимальна швидкість понад 350 км/год, але ці показники слід сприймати як результати симуляції, а не результатів для омологованого серійного автомобіля.

У цьому й полягає сенс проєкту Vision Gran Turismo. Виробники можуть відкинути обмеження, пов’язані з ціною, сертифікацією та серійним виробництвом, щоб продемонструвати технології в більш радикальній формі.

Кузов працює як один великий повітряний канал

Xiaomi описує Vision GT як автомобіль, «сформований вітром». Кабіна у формі краплі глибоко вписана в кузов, а повітря проходить широкими каналами вздовж боків і в задній частині. Задня світлова смуга у формі ореола також слугує великим отвором для виходу повітря. Мета полягає не лише в низькому аеродинамічному опорі. Vision GT використовує всю конструкцію кузова для створення притискної сили, завдяки чому зменшується потреба у звичайному величезному задньому антикрилі.

Xiaomi також показала концепцію коліс із нерухомими зовнішніми накладками, призначеними для зменшення завихрень повітря навколо коліс.

SU7 Ultra був лише першим кроком

Vision GT — не перший зв’язок Xiaomi з Gran Turismo. Раніше у грі з’явився SU7 Ultra, ставши першим китайським автомобілем в історії Gran Turismo.

Цей зв’язок не випадковий. Xiaomi вже використовує SU7 Ultra, щоб демонструвати можливості своїх електричних силових установок у реальному світі, а Vision GT виводить ту саму ідею на рівень, де немає обмежень. Шукати тут наступну модель, яка надійде у продаж, навряд чи варто. Набагато цікавіше замислитися, які рішення згодом можуть з’явитися в серійних автомобілях: 900-вольтова електрична архітектура, силова електроніка на основі карбіду кремнію, активна аеродинаміка й дедалі потужніші електродвигуни.

Gran Turismo дозволяє Xiaomi те, чого не може серійний автомобіль

Vision GT не мусить відповідати європейським вимогам щодо захисту пішоходів, мати багажник, вкладатися в обмеження виробничих витрат чи відповідати звичайним ергономічним стандартам.

Тому його цінність полягає радше в демонстрації технічного напряму, ніж у показнику потужності 1900 к. с.

Xiaomi хоче довести, що вона вже не просто виробник телефонів, який почав випускати автомобілі. SU7 і YU7 забезпечують обсяги продажів, а Vision Gran Turismo покликаний сформувати для бренду технологічну репутацію. Це варто відзначити, адже формування іміджу було одним із найскладніших завдань для нових китайських автомобільних брендів. Xiaomi використовує для цього Gran Turismo значно майстерніше, ніж могла б використати ще один статичний концепт-кар на стенді автосалону.