Реклама
Xiaomi Vision Gran Turismo 1/5
Fullscreen image 1/5

Электрический Xiaomi Vision Gran Turismo мощностью 1900 л. с. появится в Gran Turismo 7 в октябре

Автор auto.pub | Опубликовано: 07.10.2026

Xiaomi опубликовала новое видео своего электрического гиперкара Vision Gran Turismo, который появится в Gran Turismo 7 в октябре. Мощность концепт-кара составляет около 1400 кВт; он оснащён 900-вольтовой электрической архитектурой и полным приводом, а его кузов отличается экстремальной аэродинамикой. Xiaomi не планирует запускать автомобиль в серийное производство, но с его помощью показывает, как намерена изменить представление о техническом уровне своих электромобилей.

Реклама

Первый Xiaomi Vision GT для Gran Turismo

Сотрудничество Xiaomi с Gran Turismo началось в 2025 году, а полноразмерный макет Vision Gran Turismo компания впервые показала на выставке Mobile World Congress в Барселоне в марте 2026 года.

Первое видео с автомобилем в игре студия Polyphony Digital показала во время этапа Gran Turismo World Series в Сингапуре. Vision GT добавят в Gran Turismo 7 с обновлением Spec IV. Первая часть обновления выйдет 15 октября: в игре появятся шесть новых автомобилей и трасса Sportsland SUGO.

Xiaomi стала первым китайским автомобильным брендом и первой технологической компанией, присоединившимися к проекту Vision Gran Turismo. Vision GT — 51-й концепт-кар проекта.

Около 1400 кВт электрической мощности

Техническая основа Vision Gran Turismo — 900-вольтовая электрическая архитектура на основе карбида кремния. Xiaomi заявляла мощность около 1900 л. с., что соответствует примерно 1400 кВт.

Концепт-кар оснащён полным приводом, а его характеристики — уже из области исключительно виртуальных гиперкаров. В материалах о разработке упоминались разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за две секунды и максимальная скорость свыше 350 км/ч, однако эти показатели следует воспринимать как результаты моделирования, а не испытаний серийного автомобиля, прошедшего сертификацию.

В этом и заключается смысл проекта Vision Gran Turismo. Производители могут отложить в сторону ограничения, связанные с ценой, сертификацией и серийным выпуском, чтобы показать технологии в более экстремальном воплощении.

Кузов работает как один большой воздуховод

Xiaomi называет Vision GT автомобилем, «созданным ветром». Каплевидная кабина глубоко утоплена в кузов, а воздух проходит по крупным каналам вдоль боковин и в задней части. Кольцевая полоса задних фонарей также служит большим выходным отверстием для воздуха. Задача не ограничивается снижением сопротивления: вся конструкция кузова Vision GT создаёт прижимную силу, уменьшая потребность в огромном традиционном антикрыле.

Xiaomi также показала концепцию колёс с неподвижными внешними колпаками, призванными уменьшить завихрения воздуха вокруг колёс.

SU7 Ultra был лишь первым шагом

Vision GT — не первая связь Xiaomi с Gran Turismo. Ранее в игре появился SU7 Ultra, ставший первым китайским автомобилем в истории Gran Turismo.

Эта связь не случайна. Xiaomi уже использует SU7 Ultra, чтобы демонстрировать возможности своих электрических силовых установок в реальном мире, а Vision GT развивает ту же идею без ограничений. Искать здесь следующую модель для продажи едва ли стоит. Гораздо интереснее задуматься, какие решения позднее могут появиться на серийных автомобилях: 900-вольтовая электрическая архитектура, силовая электроника на основе карбида кремния, активная аэродинамика и всё более мощные электромоторы.

Gran Turismo позволяет Xiaomi то, что невозможно с серийным автомобилем

Vision GT не обязан соответствовать европейским требованиям к защите пешеходов, иметь багажник, укладываться в ограничения по себестоимости или отвечать общепринятым требованиям к эргономике.

Поэтому его ценность — скорее в демонстрации направления развития технологий, чем в показателе мощности 1900 л. с.

Xiaomi хочет доказать, что она уже не просто производитель телефонов, который начал выпускать автомобили. SU7 и YU7 обеспечивают объёмы продаж, а Vision Gran Turismo призван создать бренду репутацию технологической компании. Это важно, поскольку формирование имиджа остаётся одной из самых сложных задач для новых китайских автомобильных марок. Xiaomi использует для этого Gran Turismo гораздо эффективнее, чем ещё один статичный концепт-кар на автосалоне.