Subaru v Evropě skončí s motory boxer a přejde výhradně na elektromobily
Subaru do konce roku 2027 ukončí v Evropě prodej vozů se spalovacími motory a rozloučí se tak s motory boxer, které se staly jeho poznávacím znamením. Od roku 2028 by evropskou nabídku japonské automobilky měly tvořit už jen tři elektromobily, všechny využívající techniku vyvinutou ve spolupráci s Toyotou.
Podle německého časopisu auto motor und sport německé zastoupení Subaru potvrdilo, že za změnou stojí zpřísňující se evropské emisní požadavky a nové bezpečnostní normy. Pro výrobce s nízkými objemy prodeje je přizpůsobování modelů se spalovacími motory evropským požadavkům stále nákladnější.
Šest desetiletí motorů boxer v Evropě končí
Subaru začalo vyrábět čtyřválcové motory boxer v roce 1966. Díky nízkému těžišti se vedle symetrického pohonu všech kol staly jedním z technických poznávacích znamení značky.
Jako první z evropské nabídky zmizí Outback s motorem boxer o objemu 2,5 litru a výkonu 124 kW. Jeho prodej skončí v roce 2026. V následujícím roce zmizí také modely Impreza, Crosstrek a Forester. Ty využívají mild-hybridní pohon e-Boxer s dvoulitrovým motorem o výkonu 100 kW.
Rozhodnutí není pro Subaru bez rizika. V Německu připadalo za prvních devět měsíců roku 2026 na modely s motory boxer přibližně 81 procent prodejů značky. Podíl elektromobilů sice vzrostl na 19 procent, k získání dosavadních zákazníků však bude potřeba víc než jen nový pohon.
Štafetu přebírají tři elektromobily
Evropská budoucnost Subaru stojí na modelech Solterra, Uncharted a E-Outback.
Aktualizovaná Solterra má dvoumotorový pohon všech kol s výkonem 252 kW a na 100 km/h zrychlí za 5,1 sekundy. Kompaktnější Uncharted nabízí podle verze pohon předních nebo všech kol a dojezd až 585 km.
E-Outback nahrazuje dosavadní kombi s benzinovým motorem a nabízí výkon 280 kW a baterii s kapacitou 74,7 kWh. Technická příbuznost všech tří modelů s vozy Toyota pomáhá Subaru snižovat náklady na vývoj a zároveň si udržet konkurenceschopnost na evropském trhu s elektromobily.
Subaru přichází o svůj nejvýraznější poznávací znak
Odchod motorů boxer z Evropy neznamená jejich celosvětový konec. Subaru je bude dál vyvíjet pro další trhy včetně Japonska a Severní Ameriky.
V Evropě však bude možnost koupit Subaru se spalovacím motorem brzy minulostí. Automobilku to staví do obtížné situace: elektromobily postavené na technice Toyoty mohou být úspornější a výkonnější než její dosavadní modely, bude však těžší odlišit je od technicky podobných vozů Toyota.
Pro Subaru je v sázce víc než jeden typ motoru. Motor boxer a symetrický pohon všech kol utvářely identitu značky po desítky let. Subaru teď musí dokázat, že si dokáže zachovat stejný charakter i bez svého nejznámějšího technického prvku.
