Toyota shodila na elektrický Hilux 760 kg karavan. Pick-up pak odjel po vlastní ose
Toyota chtěla dokázat, že elektrický Hilux není křehčí než jeho předchůdci. Inspirovala se legendárním testem Top Gearu z roku 2003 a na kabinu nového pick-upu shodila karavan o hmotnosti 760 kg. Hilux utrpěl poškození karoserie, ale po nárazu okamžitě nastartoval a z místa testu odjel po vlastní ose.
Pád z devíti metrů
Test se uskutečnil na letišti Bentwaters v anglickém hrabství Suffolk. Karavan byl vyzdvižen do výšky přibližně devíti metrů a shozen přímo na kabinu elektrického Hiluxu.
Způsob testu vybrali uživatelé Redditu. Toyota nabídla také možnost udeřit do vozu tunovou demoliční koulí, hlasující však dali přednost karavanu. Toyota tak zopakovala jednu z nejznámějších epizod Top Gearu věnovaných Hiluxu.
V roce 2023 Top Gear ponořil starý Hilux do moře, naboural ho, shodil na něj karavan a nakonec ho nechal na střeše 23patrové budovy určené k demolici. Hilux to všechno přečkal a tyto testy mu vynesly pověst „nezničitelného“ vozu.
Elektrický pohon musí dostát stejné pověsti
Tentokrát šlo o elektrickou verzi Hiluxu deváté generace. Pro Toyotu je to důležité, protože přidání baterie nesmí pracovní vůz učinit křehčím právě v podmínkách, v nichž kupující od Hiluxu očekávají odolnost.
Podle výrobce elektrický Hilux během vývoje prošel testy v hluboké vodě, náročném terénu i testy úplného ponoření baterie. Vůz má speciální konstrukční prvky na ochranu baterie. Jeho brodivost činí 700 milimetrů.
Toyota tentokrát u karavanu nekončí. Po testu výrobce předal elektrický Hilux týmu YouTube kanálu Top Gear, který bude pokračovat v prověřování odolnosti vozu.
Na evropském trhu pick-upů musí elektrický Hilux prokázat něco důležitějšího než schopnost přežít pád karavanu. Kvůli dojezdu je elektrická verze stále výrazně méně praktická než naftový Hilux. Brodivost 700 mm a důkladná ochrana baterie ale ukazují, že Toyota nechce kvůli elektrifikaci obětovat užitné schopnosti modelu.
