Η Maserati ετοιμάζει την επιστροφή της Levante και ριζικό επανασχεδιασμό της Quattroporte
Η Maserati θέλει να επαναφέρει δύο μοντέλα των οποίων η αποχώρηση άφησε σημαντικό κενό στην γκάμα της ιταλικής μάρκας πολυτελών αυτοκινήτων. Τον Δεκέμβριο, η εταιρεία θα παρουσιάσει ένα νέο σχέδιο ανάπτυξης με επίκεντρο τον διάδοχο του SUV Levante και μια ριζικά ανασχεδιασμένη Quattroporte. Η τελευταία ενδέχεται να μην είναι πλέον σεντάν, αλλά ένα χαμηλό, σπορ στέισον βάγκον.
Η Levante επιστρέφει, η Quattroporte αλλάζει μορφή
Ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Antonio Filosa, επιβεβαίωσε ότι η Maserati θα παρουσιάσει τα μελλοντικά μοντέλα και τις τεχνολογίες της στη Μόντενα τον Δεκέμβριο. Ο επικεφαλής της Maserati, Santo Ficili, δήλωσε ότι η εταιρεία θέλει να επιστρέψει σε κατηγορίες της αγοράς από τις οποίες αποχώρησε τα τελευταία χρόνια.
Η Maserati ετοιμάζει αρχικά τον διάδοχο της Levante. Το SUV, που παραγόταν από το 2016 έως το 2024, ανταγωνιζόταν την Porsche Cayenne και την BMW X5 και προσφερόταν, μεταξύ άλλων, με κινητήρες V6 και V8 με δύο υπερσυμπιεστές. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης διαφαίνεται ως μία από τις πιθανές επιλογές για το νέο μοντέλο, αλλά η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποκαλύψει την τελική τεχνική του διαμόρφωση.
Ακόμη πιο ενδιαφέρον μπορεί να είναι το μέλλον της Quattroporte. Γνωστό ως πολυτελές σεντάν από το 1963, το μοντέλο θα μπορούσε στην επόμενη γενιά του να συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός σπορ στέισον βάγκον και ενός crossover. Ο Ficili περιέγραψε το μελλοντικό αυτοκίνητο ως μεγάλο και χαμηλό, παραπέμποντας σε ένα αεροδυναμικό grand tourer και όχι σε ένα ακόμη ψηλό SUV.
Το βρετανικό μέσο Auto Express ανέφερε την κατεύθυνση που θα ακολουθήσουν τα νέα μοντέλα, επικαλούμενο δηλώσεις της διοίκησης της Maserati.
Η Maserati πρέπει να κερδίσει ξανά τους αγοραστές
Η θέση της Maserati κάθε άλλο παρά αξιοζήλευτη είναι. Οι πωλήσεις έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια, η γκάμα των μοντέλων της έχει συρρικνωθεί και έχουν κυκλοφορήσει ακόμη και φήμες ότι η εταιρεία θα μπορούσε να πωληθεί.
Ο Filosa επιβεβαίωσε, πάντως, ότι η Stellantis δεν σχεδιάζει να εγκαταλείψει τη μάρκα Maserati. Το σχέδιο ανάπτυξης που θα παρουσιαστεί τον Δεκέμβριο πρέπει να δείξει πώς σκοπεύει η εταιρεία να ανακτήσει τη θέση της στην αγορά πολυτελών αυτοκινήτων.
Στην Ευρώπη, η νέα Levante θα βρεθεί απέναντι στην Porsche Cayenne, την BMW X5 και άλλα ισχυρά πολυτελή SUV. Η πιθανή μετατροπή της Quattroporte σε σπορ στέισον βάγκον θα ήταν, ωστόσο, μια πολύ πιο τολμηρή κίνηση, καθώς τα παραδοσιακά σεντάν και τα SUV εξακολουθούν να κυριαρχούν σε αυτή την κατηγορία τιμής.
Το πρόβλημα της Maserati δεν ήταν ποτέ η αδυναμία της να κατασκευάζει όμορφα, γρήγορα αυτοκίνητα. Δυσκολότερο αποδείχθηκε να τα πουλά σε επαρκείς αριθμούς. Μια νέα Levante θα μπορούσε να φέρει πίσω μια σημαντική ομάδα αγοραστών, αλλά η μετατροπή της Quattroporte σε σπορ στέισον βάγκον δείχνει ότι η ιταλική εταιρεία αναζητά επίσης έναν τρόπο να ξεχωρίσει από τους ανταγωνιστές της.
Τον Δεκέμβριο θα φανεί πόσες από αυτές τις ιδέες στηρίζονται σε συγκεκριμένα σχέδια παραγωγής και πόσες θα παραμείνουν, προς το παρόν, οράματα των σχεδιαστών.
