Maserati gatavo Levante atgriešanos un radikāli pārdomā Quattroporte
Maserati vēlas atjaunot divus modeļus, kuru aiziešana atstājusi ievērojamu robu Itālijas luksusa automobiļu zīmola piedāvājumā. Decembrī ražotājs iepazīstinās ar jaunu attīstības plānu, kura centrā būs Levante SUV pēctecis un pamatīgi pārveidots Quattroporte. Pēdējais, iespējams, vairs nebūs sedans, bet gan zems, sportisks universālis.
Levante atgriezīsies, bet Quattroporte mainīs veidolu
Stellantis izpilddirektors Antonio Filosa apstiprinājis, ka Maserati decembrī Modenā iepazīstinās ar saviem nākotnes modeļiem un tehnoloģijām. Maserati vadītājs Santo Ficili sacīja, ka uzņēmums vēlas atgriezties tirgus segmentos, kurus pēdējos gados ir atstājis.
Vispirms Maserati gatavo Levante pēcteci. No 2016. līdz 2024. gadam ražotais SUV konkurēja ar Porsche Cayenne un BMW X5, un tā dzinēju klāstā bija arī V6 un V8 motori ar diviem turbokompresoriem. Viens no iespējamajiem jaunā modeļa piedziņas variantiem ir pilnībā elektriska piedziņa, taču ražotājs vēl nav atklājis galīgo tehnisko konfigurāciju.
Vēl interesantāka nākotne varētu sagaidīt Quattroporte. Kopš 1963. gada kā luksusa sedans pazīstamais modelis nākamajā paaudzē varētu apvienot sportiska universāļa un krosovera īpašības. Ficili topošo automobili raksturoja kā lielu un zemu, liekot domāt drīzāk par plūdlīniju grand tourer tipa automobili, nevis vēl vienu augstu SUV.
Par jauno modeļu attīstības virzienu, atsaucoties uz Maserati vadības teikto, ziņoja britu izdevums Auto Express.
Maserati jāatgūst pircēji
Maserati stāvoklis nebūt nav apskaužams. Pēdējos gados pārdošanas apjomi ir sarukuši, modeļu klāsts kļuvis mazāks, un pat izplatījušās baumas, ka uzņēmumu varētu pārdot.
Tomēr Filosa apstiprināja, ka Stellantis neplāno atteikties no Maserati zīmola. Decembrī gaidāmajam attīstības plānam būs jāparāda, kā ražotājs iecerējis atjaunot savas pozīcijas luksusa automobiļu tirgū.
Eiropā jaunajam Levante būs jākonkurē ar Porsche Cayenne, BMW X5 un citiem jaudīgiem luksusa SUV. Savukārt iespējamā Quattroporte pārtapšana par sportisku universāli būtu daudz drosmīgāks solis, jo šajā cenu kategorijā joprojām dominē tradicionālie sedani un SUV.
Maserati problēma nekad nav bijusi nespēja radīt skaistus, ātrus automobiļus. Grūtāk izrādījies tos pārdot pietiekamā skaitā. Jauns Levante varētu palīdzēt atgūt nozīmīgu pircēju grupu, bet iecere pārvērst Quattroporte par sportisku universāli liecina, ka Itālijas ražotājs meklē arī veidu, kā izcelties konkurentu vidū.
Decembrī kļūs skaidrs, cik daudzām no šīm idejām ir konkrēti ražošanas plāni un cik daudzas pagaidām paliks tikai dizaineru ieceres.
