Maserati планує повернути Levante й радикально переосмислити Quattroporte
Maserati хоче відродити дві моделі, зникнення яких залишило помітну прогалину в лінійці італійської марки преміальних автомобілів. У грудні виробник представить новий план розвитку, у центрі якого — наступник позашляховика Levante та ґрунтовно переосмислений Quattroporte. Останній може вже не бути седаном, а перетворитися на низький спортивний універсал.
Levante повернеться, а Quattroporte змінить кузов
Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоза підтвердив, що в грудні Maserati представить у Модені майбутні моделі та технології. Очільник Maserati Санто Фічілі заявив, що компанія хоче повернутися до сегментів ринку, з яких пішла останніми роками.
Насамперед Maserati готує наступника Levante. Позашляховик випускали з 2016 до 2024 року; він конкурував із Porsche Cayenne та BMW X5 і пропонувався, зокрема, з двигунами V6 і V8 із подвійним турбонаддувом. Одним із можливих варіантів для нової моделі є повністю електрична силова установка, але виробник поки не розкрив остаточних технічних характеристик.
Ще цікавіші зміни можуть чекати на Quattroporte. Відома з 1963 року як розкішний седан, у наступному поколінні ця модель може поєднати риси спортивного універсала й кросовера. Фічілі описав майбутній автомобіль як великий і низький, що вказує радше на обтічний гран-турер, ніж на ще один високий позашляховик.
Про напрям розвитку нових моделей із посиланням на заяви керівництва Maserati повідомило британське видання Auto Express.
Maserati потрібно повернути покупців
Становище Maserati далеко не завидне. Останніми роками продажі скоротилися, модельна лінійка звузилася, а також поширювалися чутки про можливий продаж компанії.
Водночас Філоза підтвердив, що Stellantis не планує відмовлятися від бренду Maserati. План розвитку, який представлять у грудні, має показати, як виробник збирається відновити свої позиції на ринку автомобілів класу люкс.
У Європі новий Levante конкуруватиме з Porsche Cayenne, BMW X5 та іншими потужними позашляховиками класу люкс. Натомість можливе перетворення Quattroporte на спортивний універсал стало б значно сміливішим кроком, адже в цій ціновій категорії досі домінують традиційні седани й позашляховики.
Проблемою Maserati ніколи не була нездатність створювати красиві та швидкі автомобілі. Складніше виявилося продавати їх у достатній кількості. Новий Levante міг би повернути важливу групу покупців, але можливе перетворення Quattroporte на спортивний універсал свідчить, що італійський виробник також шукає спосіб вирізнитися серед конкурентів.
У грудні стане зрозуміло, скільки з цих ідей підкріплені реальними планами виробництва, а скільки поки залишаться задумами дизайнерів.
