Maserati will den Levante zurückbringen und den Quattroporte grundlegend neu denken
Maserati will zwei Modelle wiederbeleben, deren Wegfall eine beträchtliche Lücke im Angebot der italienischen Luxusmarke hinterlassen hat. Im Dezember wird der Hersteller einen neuen Entwicklungsplan vorstellen, in dessen Mittelpunkt ein Nachfolger des Levante-SUV und ein grundlegend neu gestalteter Quattroporte stehen. Letzterer könnte künftig gar keine Limousine mehr sein, sondern ein flacher, sportlicher Kombi.
Der Levante kehrt zurück, der Quattroporte verändert seine Form
Stellantis-Chef Antonio Filosa bestätigte, dass Maserati im Dezember in Modena seine künftigen Modelle und Technologien vorstellen wird. Maserati-Chef Santo Ficili sagte, das Unternehmen wolle in Marktsegmente zurückkehren, die es in den vergangenen Jahren verlassen habe.
Zunächst bereitet Maserati einen Nachfolger des Levante vor. Das von 2016 bis 2024 gebaute SUV konkurrierte mit dem Porsche Cayenne und dem BMW X5 und war unter anderem mit V6- und V8-Motoren mit Biturbo-Aufladung erhältlich. Für das neue Modell zeichnet sich ein rein elektrischer Antrieb als eine Möglichkeit ab, doch die endgültige technische Konfiguration hat der Hersteller noch nicht bekannt gegeben.
Eine noch interessantere Zukunft könnte dem Quattroporte bevorstehen. Das seit 1963 als Luxuslimousine bekannte Modell könnte in der nächsten Generation Eigenschaften eines sportlichen Kombis und eines Crossovers verbinden. Ficili beschrieb das künftige Auto als groß und flach – ein Hinweis auf einen stromlinienförmigen Gran Turismo statt eines weiteren hohen SUV.
Die britische Publikation Auto Express berichtete unter Berufung auf Äußerungen der Maserati-Führung über die Ausrichtung der neuen Modelle.
Maserati muss Käufer zurückgewinnen
Maserati ist in keiner beneidenswerten Lage. Die Verkaufszahlen sind in den vergangenen Jahren gesunken, die Modellpalette ist geschrumpft, und es kursierten sogar Gerüchte, das Unternehmen könnte verkauft werden.
Filosa bestätigte dennoch, dass Stellantis nicht vorhat, die Marke Maserati aufzugeben. Der im Dezember vorzustellende Entwicklungsplan muss zeigen, wie der Hersteller seine Stellung auf dem Markt für Luxusautos wiederherstellen will.
In Europa wird der neue Levante auf den Porsche Cayenne, den BMW X5 und weitere leistungsstarke Luxus-SUV treffen. Ein möglicher Wechsel des Quattroporte zu einer sportlichen Kombikarosserie wäre allerdings ein deutlich mutigerer Schritt, denn in dieser Preisklasse dominieren weiterhin klassische Limousinen und SUV.
Maseratis Problem war nie, dass das Unternehmen keine schönen, schnellen Autos bauen konnte. Schwieriger erwies es sich, sie in ausreichender Zahl zu verkaufen. Ein neuer Levante könnte eine wichtige Käufergruppe zurückbringen. Den Quattroporte in einen sportlichen Kombi zu verwandeln, zeigt aber auch, dass der italienische Hersteller nach einer Möglichkeit sucht, sich von der Konkurrenz abzuheben.
Im Dezember wird sich zeigen, wie viele dieser Ideen durch konkrete Serienpläne gedeckt sind und wie viele vorerst eine Vision der Designer bleiben.
