Maserati вернёт Levante и кардинально переосмыслит Quattroporte
Maserati намерена возродить две модели, исчезновение которых оставило заметную брешь в линейке итальянского люксового бренда. В декабре производитель представит новый план развития, в центре которого — преемник кроссовера Levante и основательно переосмысленный Quattroporte. Последний может вообще перестать быть седаном и превратиться в низкий спортивный универсал.
Levante вернётся, а Quattroporte сменит облик
Генеральный директор Stellantis Антонио Филоза подтвердил, что в декабре Maserati представит в Модене свои будущие модели и технологии. Глава Maserati Санто Фичили заявил, что компания хочет вернуться в сегменты рынка, которые покинула в последние годы.
Прежде всего Maserati готовит преемника Levante. Кроссовер выпускался с 2016 по 2024 год, конкурировал с Porsche Cayenne и BMW X5 и предлагался в том числе с двигателями V6 и V8 с двумя турбокомпрессорами. Одним из возможных вариантов для новой модели становится полностью электрическая силовая установка, но окончательные технические характеристики производитель пока не раскрыл.
Ещё более интересное будущее может ждать Quattroporte. Модель, известная с 1963 года как люксовый седан, в следующем поколении может объединить черты спортивного универсала и кроссовера. Фичили описал будущий автомобиль как большой и низкий, что скорее указывает на обтекаемый гран-турер, чем на ещё один высокий кроссовер.
О направлении развития новых моделей сообщило британское издание Auto Express со ссылкой на заявления руководства Maserati.
Maserati нужно вернуть покупателей
Положение Maserati трудно назвать завидным. В последние годы продажи падали, модельный ряд сократился, а также ходили слухи о возможной продаже компании.
Тем не менее Филоза подтвердил, что Stellantis не планирует отказываться от бренда Maserati. План развития, который представят в декабре, должен показать, как производитель намерен восстановить свои позиции на рынке люксовых автомобилей.
В Европе новому Levante предстоит конкурировать с Porsche Cayenne, BMW X5 и другими мощными люксовыми кроссоверами. Возможный переход Quattroporte к кузову спортивного универсала, однако, был бы куда более смелым шагом: в этой ценовой категории по-прежнему доминируют традиционные седаны и кроссоверы.
Проблема Maserati никогда не заключалась в неумении создавать красивые и быстрые автомобили. Гораздо сложнее оказалось продавать их в достаточном количестве. Новый Levante может вернуть важную группу покупателей, но превращение Quattroporte в спортивный универсал показывает, что итальянский производитель также ищет способ выделиться среди конкурентов.
В декабре станет ясно, за сколькими из этих идей стоят реальные планы серийного производства, а сколько пока останется лишь замыслом дизайнеров.
