Η Tesla παρατείνει την παραγωγή του Cybertruck έως τα τέλη του καλοκαιριού
Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, άλλαξε σε λιγότερο από μία εβδομάδα το χρονοδιάγραμμα για τη διακοπή της παραγωγής του Cybertruck. Αρχικά, η παραγωγή του ηλεκτρικού pickup επρόκειτο να σταματήσει στα μέσα του 2027, όμως το εργοστάσιο στο Τέξας θα συνεχίσει να το κατασκευάζει έως το τέλος του καλοκαιριού. Ο Μασκ αποδίδει την απόφαση σε παραγγελίες που εκκρεμούν, αναγνωρίζοντας παράλληλα ότι η παράταση δεν είναι η πλέον συμφέρουσα επιλογή από οικονομική άποψη.
Τρεις διαφορετικές προθεσμίες σε πέντε ημέρες
Η Tesla θα συνεχίσει να κατασκευάζει το Cybertruck έως το τέλος του καλοκαιριού του 2027, ώστε να εκτελέσει όσο το δυνατόν περισσότερες από τις υπάρχουσες παραγγελίες. Μόλις στις 6 Νοεμβρίου, ο Μασκ μιλούσε για διακοπή της παραγωγής στα μέσα του επόμενου έτους. Τρεις ημέρες αργότερα, διευκρίνισε ότι η γραμμή παραγωγής θα έκλεινε σε περίπου οκτώ μήνες και ότι η Tesla θα έπρεπε να επιστρέψει τις προκαταβολές σε ορισμένους πελάτες. Πλέον, η παραγωγή παρατείνεται κατά περίπου δύο έως τρεις μήνες.
Ο Μασκ αναγνώρισε ότι η απόφαση δεν ήταν η καλύτερη επιλογή για τη μεγιστοποίηση των κερδών, αλλά είπε πως πιστεύει ότι και το συναίσθημα πρέπει να έχει θέση στις επιχειρήσεις.
Η Tesla, πάντως, δεν ανακοίνωσε συγκεκριμένη νέα ημερομηνία για τη διακοπή της παραγωγής.
Οι εκκρεμείς παραγγελίες δεν σημαίνουν υψηλές πωλήσεις
Η κατάσταση του Cybertruck είναι αντιφατική. Ο Μασκ μιλά για μεγάλο αριθμό παραγγελιών, αλλά οι πραγματικές πωλήσεις υπολείπονται κατά πολύ των προηγούμενων στόχων. Η Tesla σχεδίαζε αρχικά να παράγει έως και 250.000 Cybertruck τον χρόνο. Η σημερινή ονομαστική παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου ξεπερνά τα 125.000 οχήματα ετησίως, όμως ο πραγματικός ρυθμός πωλήσεων είναι περίπου 30.000 οχήματα τον χρόνο.
Αυτό σημαίνει ότι η έλλειψη παραγωγικής ικανότητας δεν ήταν το κύριο πρόβλημα του Cybertruck. Ωστόσο, η ανακοίνωση ότι η παραγωγή θα σταματήσει ενδέχεται να αύξησε το ενδιαφέρον για αγορά πριν χαθεί η ευκαιρία. Αγοραστές που προηγουμένως δίσταζαν θέλουν τώρα να εξασφαλίσουν ένα όχημα προτού το μοντέλο αποσυρθεί.
Η Tesla δεν έχει αποκαλύψει τον ακριβή αριθμό των παραγγελιών που εκκρεμούν ούτε την κατανομή τους ανά έκδοση. Επομένως, είναι αδύνατο να εκτιμηθεί σε ποιον βαθμό οι εκκρεμότητες αυτές αντιστοιχούν σε πραγματικούς αγοραστές και σε ποιον σε παλαιότερες κρατήσεις.
Η Tesla στρέφει την προσοχή της στο Cybercab
Ο κύριος λόγος για τη διακοπή της παραγωγής του Cybertruck είναι η επιθυμία της Tesla να ελευθερώσει παραγωγική ικανότητα στο εργοστάσιό της στο Όστιν για το ρομποταξί Cybercab.
Το Cybercab είναι ένα διθέσιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. Το επιχειρηματικό του μοντέλο βασίζεται σε μια υπηρεσία αυτόνομων μεταφορών και όχι στις συμβατικές πωλήσεις αυτοκινήτων.
Η Tesla ελπίζει ότι τα ρομποταξί θα προσφέρουν μεγαλύτερες προοπτικές κερδοφορίας μακροπρόθεσμα από το Cybertruck, με την περίπλοκη σχεδίασή του.
Ωστόσο, η ευρεία εμπορική επιτυχία του Cybercab μένει να αποδειχθεί.
Η συνέχιση της παραγωγής του Cybertruck για λίγους επιπλέον μήνες δεν αλλάζει, επομένως, τη συνολική στρατηγική της εταιρείας. Η Tesla επικεντρώνεται όλο και περισσότερο στις αυτόνομες μεταφορές και τη ρομποτική, ενώ περιορίζει την γκάμα των συμβατικών επιβατικών αυτοκινήτων της.
Θα μπορούσε το Cybertruck να γίνει συλλεκτικό αυτοκίνητο;
Το ασυνήθιστο αμάξωμα του Cybertruck από ανοξείδωτο χάλυβα, η περιορισμένη εμπορική του επιτυχία και η παραγωγή του, που όπως όλα δείχνουν θα διαρκέσει σχετικά λίγο, θα μπορούσαν να το καταστήσουν ενδιαφέρον για συλλέκτες στο μέλλον.
Ωστόσο, η σπανιότητα δεν συνεπάγεται αυτομάτως αύξηση της αξίας. Η περίπλοκη σχεδίαση του Cybertruck, το κόστος επισκευής και η περιορισμένη δυνατότητα χρήσης του εκτός Βόρειας Αμερικής θα μπορούσαν να μειώσουν τη ζήτηση στην αγορά μεταχειρισμένων.
Το Cybertruck δεν διαθέτει κανονική έγκριση τύπου στην Ευρώπη και η Tesla δεν το διαθέτει επίσημα εκεί. Συνεπώς, η παράταση της παραγωγής δεν αλλάζει την κατάσταση για τους Ευρωπαίους αγοραστές.
Η πορεία του Cybertruck αναδεικνύει μια αντίφαση στη στρατηγική της Tesla. Η εταιρεία διακόπτει την παραγωγή ενός οχήματος για το οποίο κάποτε σχεδίαζε ετήσια παραγωγή ενός τετάρτου του εκατομμυρίου μονάδων, αλλά η πραγματική ζήτηση για αυτό υπολείφθηκε κατά πολύ αυτού του αριθμού.
Η παράταση της παραγωγής δίνει σε ορισμένους αγοραστές την ευκαιρία να παραλάβουν το όχημα που θέλουν, αλλά δεν θα αποτρέψει τη διακοπή της παραγωγής του μοντέλου. Για την Tesla, τα πιθανά μελλοντικά κέρδη από το Cybercab έχουν μεγαλύτερη βαρύτητα από τους λόγους για τη συνέχιση της παραγωγής του Cybertruck.
