Tesla mijenja plan za prestanak proizvodnje Cybertrucka: proizvodnja se nastavlja do kraja ljeta
Izvršni direktor Tesle Elon Musk u manje je od tjedan dana promijenio rok za prestanak proizvodnje Cybertrucka. Proizvodnja električnog pick-upa prvotno je trebala završiti sredinom 2027., no tvornica u Teksasu sada će ga proizvoditi do kraja ljeta. Musk odluku pripisuje neispunjenim narudžbama, iako priznaje da produljenje proizvodnje nije ekonomski najrazumniji potez.
Tri različita roka u pet dana
Tesla će nastaviti proizvoditi Cybertruck do kraja ljeta 2027. kako bi ispunila što više postojećih narudžbi. Još 6. studenoga Musk je govorio o prestanku proizvodnje sredinom sljedeće godine. Tri dana poslije pojasnio je da će se proizvodna linija zatvoriti za otprilike osam mjeseci te da će Tesla nekim kupcima morati vratiti uplaćene predujmove. Proizvodnja se sada produljuje za otprilike dva do tri mjeseca.
Musk je priznao da ta odluka nije najbolji način za ostvarivanje što veće dobiti, ali je rekao da vjeruje kako i u poslovanju treba biti mjesta za sentiment.
Tesla, međutim, nije objavila novi točan datum prestanka proizvodnje.
Neispunjene narudžbe ne znače snažnu prodaju
Cybertruck je u proturječnoj situaciji. Musk govori o velikom broju narudžbi, ali stvarni prodajni rezultati daleko zaostaju za ranijim ciljevima. Tesla je prvotno planirala proizvoditi do 250.000 Cybertruckova godišnje. Trenutačni nazivni proizvodni kapacitet tvornice premašuje 125.000 vozila godišnje, ali stvarni tempo prodaje iznosi oko 30.000 vozila.
To znači da nedostatak proizvodnih kapaciteta nije bio glavni problem Cybertrucka. Ipak, najava prestanka proizvodnje možda je potaknula interes za kupnju prije nego što bude prekasno. Kupci koji su prije oklijevali sada žele osigurati vozilo prije nego što model nestane iz ponude.
Tesla nije otkrila točan broj neispunjenih narudžbi ni njihovu raspodjelu po izvedbama. Stoga nije moguće procijeniti koliki dio tih narudžbi otpada na stvarne kupce, a koliki na ranije rezervacije.
Tesla preusmjerava pozornost na Cybercab
Glavni razlog prestanka proizvodnje Cybertrucka Teslina je želja da u svojoj tvornici u Austinu oslobodi proizvodne kapacitete za robotaksi Cybercab.
Cybercab je električni automobil s dva sjedala, bez upravljača i papučica. Njegov se poslovni model temelji na usluzi autonomnog prijevoza, a ne na uobičajenoj prodaji automobila.
Tesla se nada da će robotaksiji dugoročno imati veći potencijal za ostvarivanje dobiti od Cybertrucka, koji ima složenu konstrukciju.
No širok komercijalni uspjeh Cybercaba tek treba dokazati.
Nastavak proizvodnje Cybertrucka tijekom nekoliko dodatnih mjeseci stoga ne mijenja cjelokupnu strategiju tvrtke. Tesla se sve više usmjerava na autonomni prijevoz i robotiku, a istodobno smanjuje ponudu klasičnih osobnih automobila.
Može li Cybertruck postati kolekcionarski automobil?
Cybertruckova neobična karoserija od nehrđajućeg čelika, skroman prodajni uspjeh i proizvodnja koja će, kako se očekuje, trajati razmjerno kratko mogli bi ga u budućnosti učiniti zanimljivim kolekcionarima.
No rijetkost ne znači automatski rast vrijednosti. Cybertruckova složena konstrukcija, troškovi popravaka i ograničena upotrebljivost izvan Sjeverne Amerike mogli bi smanjiti potražnju za rabljenim primjercima.
Cybertruck nema standardnu homologaciju u Europi, a Tesla ga ondje službeno ne nudi. Produljenje proizvodnje stoga ne mijenja situaciju za europske kupce.
Sudbina Cybertrucka pokazuje proturječje u Teslinoj strategiji. Tvrtka obustavlja proizvodnju vozila za koje je nekoć planirala godišnju proizvodnju od četvrt milijuna primjeraka, ali za kojim je stvarna potražnja bila daleko manja od te brojke.
Produljenje proizvodnje nekim kupcima daje priliku da dobiju vozilo koje žele, ali model neće spasiti od prestanka proizvodnje. Za Teslu potencijalna buduća zarada od Cybercaba ima veću težinu od razloga za nastavak proizvodnje Cybertrucka.
