D’éiligh Avis €3,760 ar chustaiméir as 29,000 ciliméadar a thiomáint in aon seachtain amháin, mar a mhaígh an comhlacht
Ghearr an comhlacht carranna ar cíos Avis tuairim is €3,760 sa bhreis ar chustaiméir i gCeanada, agus é ag maíomh gur thiomáin sé beagnach 29,000 ciliméadar i gcarr ar cíos i seacht lá. Chun an t-achar sin a dhéanamh, bheadh air meánluas 172 km/h a choinneáil ar feadh na seachtaine ar fad, gan stad chun breosla a fháil, bia a ithe ná codladh. Cé gur léir go raibh na figiúirí áiféiseach, mhaígh Avis ar dtús go raibh bonn leis an táille. Níor admhaigh an comhlacht a earráid go dtí go ndearna na meáin chumarsáide idirghabháil sa scéal.
Beagnach trí cheathrú den bhealach timpeall an domhain i seacht lá
D’eitil Yuehao Huang, cónaitheoir in Toronto, go Montréal an 11 Meán Fómhair, fuair sé carr ar cíos ó Avis agus thug sé faoi shaoire seachtaine le baill dá theaghlach a bhí ar cuairt. Thaistil siad trí Montréal, Mont-Tremblant agus Ottawa sular lean siad ar aghaidh trí réigiún Québec.
Léirigh stair suíomhanna ar ghuthán Huang gur thaisteal siad tuairim is 1,400 km san iomlán. Áiríodh sa mhéid sin an t-achar a shiúil siad freisin.
Nuair a d’fhill sé abhaile, áfach, fuair sé amach go raibh táille gan choinne curtha ar a chárta creidmheasa. Chomh maith le réamhíocaíocht os cionn €640, bhí tuairim is €3,760 gearrtha air ag Avis.
De réir “Speakers Corner”, clár imscrúdaithe ar chúrsaí tomhaltóirí de chuid an chraoltóra Cheanadaigh CityNews, dúirt an comhlacht cíosa gur gearradh an táille bhreise toisc gur sáraíodh an teorainn chiliméadar. De réir ríomhanna Avis, bhí 28,933 km go díreach tiomáinte ag Huang i seacht lá.
Is léir ó ríomh simplí cé chomh háiféiseach is a bhí an táille. Chun an t-achar sin a dhéanamh, bheadh air níos mó ná 4,100 km a thiomáint gach lá. Chaithfeadh a mheánluas thar an tseachtain ar fad a bheith ag 172 km/h, gan soicind amháin aige le stopadh.
Thug Huang le fios freisin gur dócha go mbeadh gnáthcharr paisinéirí le cur faoi sheirbhís rialta tar éis beagnach 29,000 km a dhéanamh.
Sheas Avis leis an táille fiú tar éis cur ina coinne
Chuaigh Huang i dteagmháil leis an gcomhlacht cíosa láithreach agus chuir sé fianaise ar an mbealach a thaistil sé ar fáil. Gheall Avis an scéal a fhiosrú, ach chuaigh seachtainí thart gan aisíocaíocht. Nuair a rinne sé teagmháil leis an gcomhlacht arís, iarradh air a ghearán a chur isteach arís.
Chuir sé ina choinne ansin tríd an gcomhlacht a d’eisigh a chárta creidmheasa, American Express. Níor chuidigh sé sin ach oiread. Dar le Huang, dúirt Avis leis an soláthraí íocaíochta go raibh údar leis an táille bhreise.
Is ansin amháin a chuaigh sé i dteagmháil le hiriseoirí CityNews.
Tháinig toradh go tapa. Lá tar éis d’iriseoirí fiosrú a dhéanamh, d’admhaigh Avis go raibh botún déanta ag fostaí agus sonraí á n-iontráil aige. Ghabh an comhlacht cíosa leithscéal leis an gcustaiméir, gheall sé an táille mhícheart as na ciliméadair a aisíoc agus dúirt sé go neartódh sé a sheiceálacha inmheánacha chun earráidí den chineál céanna a chosc.
Níor mhínigh an comhlacht conas a d’éirigh le figiúr ciliméadar chomh neamhréadúil sin dul thar a sheiceálacha tosaigh, ná cén fáth nár réitíodh an fhadhb tar éis don chustaiméir gearán a dhéanamh arís agus arís eile.
D’fhéadfadh grianghraf amháin seachtainí d’aighneas a sheachaint
Léiríonn an cás cé chomh deacair is féidir a bheith fiú earráid fhollasach sa bhille a cheartú nuair a chuireann comhlacht carranna ar cíos níos mó muiníne ina chóras féin ná san fhianaise a chuireann custaiméir ar fáil.
D’admhaigh Huang gur ghlac sé grianghraf den odaiméadar nuair a thug sé an carr ar ais, ach nach ndearna sé amhlaidh ag tús na tréimhse cíosa. Ag breathnú siar dó, bheadh fianaise i bhfad níos láidre aige dá bhféadfaí an dá léamh a chur i gcomparáid lena chéile.
Baineann an chomhairle chéanna le daoine a fhaigheann carr ar cíos ar fud na hEorpa. Agus carr á bhailiú agus á thabhairt ar ais, is fiú taifead a dhéanamh ar léamh an odaiméadair, ar leibhéal an bhreosla agus ar riocht na feithicle. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach i gcás comhaontuithe cíosa a bhfuil teorainn chiliméadar leo, mar d’fhéadfadh táille bhreise a bheith i gceist le gach ciliméadar sa bhreis.
Mar thoradh ar chás Huang, gheall Avis ar a laghad an t-airgead a aisíoc. Ach ní hé an figiúr mícheart ciliméadar an ghné is iontaí den scéal; is é gur ghá d’iriseoirí idirghabháil a dhéanamh sular admhaigh comhlacht idirnáisiúnta carranna ar cíos earráid ríofa a bhí soiléir.
