Avis krävde kund på 3 760 euro för påstådda 29 000 kilometer på en vecka
Biluthyrningsföretaget Avis debiterade en kund i Kanada cirka 3 760 euro extra och hävdade att han hade kört nästan 29 000 kilometer med en hyrbil på sju dagar. För att tillryggalägga den sträckan hade han behövt hålla en genomsnittlig hastighet på 172 km/h under hela veckan, utan att stanna för att tanka, äta eller sova. Trots att siffrorna var uppenbart orimliga vidhöll Avis till en början att debiteringen var berättigad. Först efter att medierna kopplats in medgav företaget sitt misstag.
Nästan tre fjärdedels varv runt jorden på sju dagar
Torontobon Yuehao Huang flög till Montreal den 11 september, hyrde en bil av Avis och gav sig ut på en veckas semester med familjemedlemmar som var på besök. Resan gick via Montreal, Mont-Tremblant och Ottawa innan de fortsatte genom Quebecregionen.
Platshistoriken i Huangs telefon visade en sammanlagd ressträcka på omkring 1 400 km. I den siffran ingick även sträckor som de tillryggalagt till fots.
När han kom hem upptäckte han dock en oväntad debitering på sitt kreditkort. Utöver en förskottsbetalning på mer än 640 euro hade Avis debiterat honom cirka 3 760 euro.
Enligt ”Speakers Corner”, ett konsumentgranskande program hos det kanadensiska tv-bolaget CityNews, uppgav uthyrningsföretaget att extradebiteringen gällde körning utöver den tillåtna körsträckan. Enligt Avis beräkningar hade Huang kört exakt 28 933 km på sju dagar.
En enkel uträkning visar hur orimlig debiteringen var. För att tillryggalägga den sträckan hade han behövt köra mer än 4 100 km varje dag. Hans genomsnittshastighet under hela veckan hade behövt vara 172 km/h, utan en enda sekunds stopp.
Huang påpekade också att en vanlig personbil sannolikt skulle behöva lämnas in på service efter nästan 29 000 km.
Avis stod fast vid debiteringen trots att den bestridits
Huang kontaktade genast uthyrningsföretaget och lämnade underlag som visade vilken rutt han faktiskt hade kört. Avis lovade att undersöka saken, men veckorna gick utan att han fick pengarna tillbaka. När han kontaktade företaget igen ombads han att skicka in sitt klagomål på nytt.
Han bestred då debiteringen via sitt kreditkortsföretag, American Express. Inte heller det hjälpte. Enligt Huang meddelade Avis betalningsförmedlaren att extradebiteringen var berättigad.
Först därefter vände han sig till journalister på CityNews.
Resultatet kom snabbt. Dagen efter journalisternas förfrågan medgav Avis att en anställd hade matat in fel uppgifter. Uthyrningsföretaget bad kunden om ursäkt, lovade att återbetala den felaktiga debiteringen för körsträckan och uppgav att det skulle skärpa sina interna kontroller för att förhindra liknande fel.
Företaget förklarade inte hur en så orealistisk körsträcka hade kunnat passera de inledande kontrollerna eller varför kundens upprepade klagomål inte hade löst problemet.
Ett foto hade kunnat bespara honom veckor av tvist
Fallet visar hur svårt det kan vara att få till och med ett uppenbart debiteringsfel rättat när ett biluthyrningsföretag litar mer på sitt eget system än på de underlag en kund lämnar.
Huang medgav att han hade fotograferat mätarställningen när han lämnade tillbaka bilen, men inte när hyresperioden började. Så här i efterhand hade en jämförelse mellan de två mätarställningarna gett betydligt starkare bevis.
Samma råd gäller den som hyr bil i Europa. Vid hämtning och återlämning är det klokt att dokumentera mätarställningen, bränslenivån och bilens skick. Det är särskilt viktigt om hyresavtalet har en gräns för hur långt bilen får köras, eftersom varje ytterligare kilometer kan medföra en extra avgift.
Huangs fall slutade åtminstone med ett löfte från Avis om att betala tillbaka pengarna. Det mest förvånande i historien är ändå inte den felaktiga körsträckan, utan att journalister behövde ingripa för att ett internationellt biluthyrningsföretag skulle medge ett uppenbart räknefel.
