Avis tražio od korisnika 3.760 evra za navodno pređenih 29.000 kilometara za nedelju dana
Kompanija za iznajmljivanje automobila Avis zadužila je korisnika u Kanadi za dodatnih približno 3.760 evra, tvrdeći da je za sedam dana iznajmljenim automobilom prešao gotovo 29.000 kilometara. Da bi prešao toliku razdaljinu, morao bi tokom cele nedelje da vozi prosečnom brzinom od 172 km/h, bez zaustavljanja radi točenja goriva, jela ili spavanja. Iako su brojke bile očigledno besmislene, Avis je u početku tvrdio da je naplata opravdana. Kompanija je priznala grešku tek nakon što su se uključili novinari.
Gotovo tri četvrtine puta oko sveta za sedam dana
Stanovnik Toronta Yuehao Huang doleteo je u Montreal 11. septembra, iznajmio automobil od Avisa i krenuo na jednonedeljni odmor s članovima porodice koji su mu bili u poseti. Put ih je vodio kroz Montreal, Mont-Tremblant i Ottawu, a zatim kroz region Quebeca.
Istorija lokacija na Huangovom telefonu pokazala je da je ukupno prešao približno 1.400 km. U tu brojku bile su uključene i razdaljine pređene pešice.
Po povratku kući, međutim, otkrio je neočekivano zaduženje na kreditnoj kartici. Pored unapred plaćenog iznosa većeg od 640 evra, Avis mu je naplatio još približno 3.760 evra.
Prema istraživačkoj emisiji za zaštitu potrošača „Speakers Corner” kanadske televizije CityNews, kompanija je navela da je dodatni iznos naplaćen zbog prekoračenja dozvoljene kilometraže. Prema Avisovom obračunu, Huang je za sedam dana prešao tačno 28.933 km.
Jednostavna računica pokazuje koliko je ta naplata besmislena. Da bi prešao toliku razdaljinu, morao bi svakog dana da vozi više od 4.100 km. Prosečna brzina tokom cele nedelje morala bi da mu bude 172 km/h, bez ijedne sekunde za zaustavljanje.
Huang je takođe ukazao na to da bi običnom putničkom automobilu, nakon gotovo 29.000 km, verovatno već bio potreban redovni servis.
Avis je insistirao na naplati i nakon prigovora
Huang je odmah kontaktirao kompaniju i dostavio dokaze o putu kojim je zaista išao. Avis je obećao da će ispitati slučaj, ali su prošle nedelje bez povraćaja novca. Kada je ponovo kontaktirao kompaniju, zatražili su da ponovo podnese prigovor.
Zatim je osporio zaduženje preko kompanije koja mu je izdala kreditnu karticu, American Expressa. Ni to nije pomoglo. Prema Huangovim rečima, Avis je obavestio kompaniju American Express da je dodatna naplata opravdana.
Tek tada se obratio novinarima CityNewsa.
Rezultat je brzo usledio. Dan nakon novinarskog upita, Avis je priznao da je zaposleni pogrešio pri unosu podataka. Kompanija se izvinila korisniku, obećala da će vratiti iznos pogrešno naplaćen za kilometražu i saopštila da će pojačati interne provere kako bi sprečila slične greške.
Kompanija nije objasnila kako je tako nerealna kilometraža prošla početne provere, niti zašto problem nije rešen posle ponovljenih prigovora korisnika.
Jedna fotografija mogla je da uštedi nedelje rasprava
Ovaj slučaj pokazuje koliko teško može biti ispraviti čak i očiglednu grešku u obračunu kada kompanija za iznajmljivanje automobila više veruje sopstvenom sistemu nego dokazima koje je dostavio korisnik.
Huang je rekao da je fotografisao stanje na brojaču kilometara pri vraćanju automobila, ali ne i na početku najma. Gledano unazad, poređenje ta dva stanja pružilo bi mnogo čvršći dokaz.
Isti savet važi i za korisnike iznajmljenih automobila širom Evrope. Pri preuzimanju i vraćanju automobila vredi zabeležiti stanje na brojaču kilometara, nivo goriva i stanje vozila. To je naročito važno za ugovore o najmu s ograničenom kilometražom, kod kojih svaki dodatni kilometar može da se naplati.
Huangov slučaj završio se makar Avisovim obećanjem da će vratiti novac. Ipak, najneobičnije u ovoj priči nije pogrešna kilometraža, već to što je bila potrebna intervencija novinara da bi međunarodna kompanija za iznajmljivanje automobila priznala očiglednu grešku u obračunu.
