Geely le beagnach trian de ghnó malartaithe cadhnraí NIO a cheannach agus an teicneolaíocht a thabhairt chuig a fheithiclí leictreacha
Tá Geely Holding ag cur leis an gcomhar atá aige le NIO agus forbróidh sé feithiclí leictreacha a bheidh in ann stáisiúin malartaithe cadhnraí NIO a úsáid. Ní ceannach cadhnraí NIO amháin atá i gceist leis an margadh, ach teicneolaíocht, caighdeáin agus bonneagar malartaithe cadhnraí an dá ghrúpa a nascadh.
Sciar mór le fáil ag Geely in NIO Power
De réir fhógra oifigiúil NIO, cuirfidh Geely a chuideachta malartaithe cadhnraí, Yiyi Power, isteach in NIO Power agus infheisteoidh sé thart ar €83.8 milliún sa bhreis. Tar éis an idirbhirt, beidh 30% de NIO Power ag Geely, agus coinneoidh NIO sciar rialaithe 63.6%. Is é luach thart ar €2.1 billiún a chuireann an margadh ar NIO Power.
Beidh an rogha ag Geely thart ar €83.8 milliún eile a infheistiú laistigh de dhá bhliain, rud a ardódh a sciar go 34%. Ag an am céanna, gheobhaidh NIO sciar 10% in Haohan Energy, a fheidhmíonn líonra luchtaithe Geely.
Geely le feithiclí atá comhoiriúnach le malartú cadhnraí a mhonarú
Baineann an chuid is tábhachtaí den chomhaontú leis na feithiclí. Forbróidh Geely agus NIO comhchaighdeáin theicniúla do mhalartú cadhnraí, forbróidh Geely feithiclí leictreacha nua de réir na gcaighdeán sin, agus cuirfidh NIO Power seirbhísí malartaithe cadhnraí ar fáil dóibh. Níl sé ráite fós ag na cuideachtaí cé na brandaí ná na samhlacha de chuid Geely Holding a gheobhaidh an teicneolaíocht ar dtús.
Cuireann córas NIO cadhnra luchtaithe in áit cadhnra ídithe i gceann thart ar thrí nóiméad. Faoi mhí Feabhra 2026, bhí 100 milliún malartú cadhnraí curtha i gcrích ag an gcuideachta agus bhí 3,790 stáisiún malartaithe á n-oibriú aici ar fud an domhain.
Tugann sé sin rochtain do Geely ar bhonneagar atá bunaithe cheana féin, a bheadh costasach agus mall le tógáil ón tús. Beidh níos mó feithiclí ag baint úsáid as stáisiúin NIO dá réir, rud a fheabhsóidh úsáid a líonra chostasaigh malartaithe cadhnraí.
Ceist oscailte fós í an Eoraip
Tá triail bainte ag NIO as malartú cadhnraí san Eoraip cheana féin. I mí Aibreáin 2025, bhí 60 stáisiún Power Swap á n-oibriú aige ar fud an réigiúin, sa Ghearmáin, san Ísiltír, san Iorua, sa tSualainn agus sa Danmhairg ina measc.
Ní dhearbhaíonn an comhaontú nua, áfach, go dtiocfaidh samhlacha Geely a úsáideann malartú cadhnraí go dtí an Eoraip. San Eoraip, caithfidh an teicneolaíocht dul in iomaíocht le luchtú srutha dhírigh (DC) atá ag éirí níos tapúla, nach dteastaíonn bonneagar costasach caighdeánaithe malartaithe cadhnraí chuige.
Tá an scéal éagsúil sa tSín. Tá sé léirithe ag NIO cheana féin gur féidir le malartú cadhnraí feidhmiú le bonn mór úsáideoirí agus líonra dlúth. Tugann teacht Geely isteach i bhfad níos mó tábhachta don mhúnla sin.
