Geely va prelua aproape o treime din afacerea NIO de schimb de baterii și va aduce tehnologia în vehiculele sale electrice
Geely Holding își aprofundează colaborarea cu NIO și va dezvolta vehicule electrice care vor putea folosi stațiile de schimb de baterii ale NIO. Acordul nu se rezumă la cumpărarea de baterii NIO, ci vizează conectarea tehnologiilor, standardelor și infrastructurilor celor două grupuri pentru schimbul de baterii.
Geely preia o participație importantă la NIO Power
Potrivit anunțului oficial al NIO, Geely va transfera către NIO Power compania sa de schimb de baterii, Yiyi Power, și va investi suplimentar aproximativ 83,8 milioane de euro. După tranzacție, Geely va deține 30% din NIO Power, iar NIO va păstra o participație majoritară de 63,6%. Tranzacția evaluează NIO Power la aproximativ 2,1 miliarde de euro.
Geely va avea opțiunea de a investi încă aproximativ 83,8 milioane de euro în următorii doi ani, majorându-și participația la 34%. În același timp, NIO va prelua 10% din Haohan Energy, compania care operează rețeaua de încărcare a Geely.
Geely va dezvolta vehicule compatibile cu schimbul bateriilor
Partea mai importantă a acordului privește vehiculele. Geely și NIO vor elabora standarde tehnice comune pentru schimbul bateriilor, Geely va dezvolta noi vehicule electrice conforme cu aceste standarde, iar NIO Power va asigura servicii de schimb al bateriilor pentru ele. Companiile nu au precizat încă ce mărci sau modele ale Geely Holding vor primi primele această tehnologie.
Sistemul NIO înlocuiește o baterie descărcată cu una încărcată în aproximativ trei minute. Până în februarie 2026, compania efectuase 100 de milioane de schimburi de baterii și opera 3.790 de stații de schimb de baterii la nivel mondial.
Astfel, Geely obține acces la o infrastructură deja existentă, a cărei construire de la zero ar fi costisitoare și ar dura mult. La rândul său, NIO va avea mai multe vehicule care îi folosesc stațiile, ceea ce va crește gradul de utilizare a rețelei sale costisitoare de schimb de baterii.
Situația în Europa rămâne deocamdată neclară
NIO a testat deja schimbul de baterii în Europa. În aprilie 2025, a operat 60 de stații Power Swap în regiune, inclusiv în Germania, Țările de Jos, Norvegia, Suedia și Danemarca.
Totuși, noul acord nu confirmă că modelele Geely cu baterii interschimbabile vor ajunge în Europa. Pe piața europeană, tehnologia trebuie să concureze cu încărcarea în curent continuu tot mai rapidă, care nu necesită o infrastructură standardizată și costisitoare pentru schimbul bateriilor.
Situația este diferită în China. NIO a demonstrat deja că schimbul bateriilor poate funcționa cu un număr mare de utilizatori și o rețea densă. Implicarea Geely conferă acestui model o pondere considerabil mai mare.
