1/4 
„Zero DS“ vienu įkrovimu nuvažiavo 436,5 kilometro, tačiau šis rekordas turi svarbią išlygą
JAV motociklų gamintoja „Zero Motorcycles“ pasiekė naują Gineso rekordą: elektriniu „Zero DS“ vienu įkrovimu įveikta 436,5 kilometro. Ankstesnis rekordas viršytas daugiau kaip 125 kilometrais. Pasiekimas įspūdingas, tačiau jį pasiekti padėjo didesnės nei standartinė talpos baterija, nedidelis greitis ir kruopščiai parinktas maršrutas nuo Alpių iki Viduržemio jūros pakrantės.
Serijinis motociklas su didesnės talpos baterija
Remiantis spalio 13 d. „Zero Motorcycles“ paskelbtu pasakojimu, belgas Jelle Verstaenas rekordą pasiekė standartiniu elektriniu motociklu „Zero DS“, važiuodamas nuo Prancūzijos Alpių iki Viduržemio jūros.
Vienintelis papildomas elementas buvo gamintojo siūlomas „Power Tank“, padidinęs baterijos talpą nuo 15,6 kWh iki 19,2 kWh. Padangos ir visa kita įranga liko standartinės komplektacijos.
Bandant pasiekti rekordą dalyvavo dar du „Zero“ modeliai. Louis Renaud sportiškesniu „SR/S“ nuvažiavo 350 kilometrų, o Jenny Brookes didesniu „DSR/X“ įveikė 384 kilometrus.
Visi trys viršijo 2025 m. Suomijos bendrovės „Verge Motorcycles“ pasiektą 310,689 kilometro rekordą.
Pasiekti rekordą padėjo nedidelis greitis ir nuokalnėmis vedantis maršrutas
Gamintojo duomenimis, įprastai „Zero DS“ mieste vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 249 kilometrų, o greitkelyje, važiuodamas 113 km/val. greičiu, – apie 161 kilometrą. Didžiausia motociklo galia yra 45 kW, o didžiausias greitis – 139 km/val.
Rekordinio važiavimo metu Verstaenas, kai tik buvo įmanoma, važiavo maždaug 52 km/val. greičiu. Komanda vengė greitkelių, rinkosi ramesnius vietinės reikšmės kelius ir didelę dalį atstumo įveikė naktį.
Svarbus buvo ir maršrutas. Kelionė prasidėjo Alpėse ir tęsėsi jūros lygio link, todėl leidžiantis nuokalnėmis energiją buvo galima atgauti regeneraciniu stabdymu.
Skaičiuojant pagal 19,2 kWh talpos bateriją, energijos sąnaudos buvo ne didesnės kaip maždaug 4,4 kWh/100 km.
Tai puikus rezultatas, tačiau 436 kilometrai nėra įprastas „Zero DS“ nuvažiuojamas atstumas užmiestyje. Važiuojant didesniu greičiu, oro pasipriešinimas sparčiai didėja, o baterija išsikrauna gerokai greičiau.
Didžiausias elektrinių motociklų trūkumas niekur nedingo
Šiuo metu „Zero DS“ kaina Vokietijoje prasideda nuo maždaug 17 660 eurų. Rekordiniam važiavimui naudotas „Power Tank“ kainą padidina dar apie 4 000 eurų.
Europos motociklų rinkoje didžiausi elektrinių modelių trūkumai tebėra nuvažiuojamas atstumas važiuojant dideliu greičiu ir įkrovimui reikalingas laikas. Dėl mažesnės talpos baterijų važiavimas greitkeliu elektriniams motociklams turi ypač didelę įtaką.
Vis dėlto „Zero“ pasiekimas rodo, kad šiuolaikinis serijinis elektrinis motociklas, važiuojant taupiai, gali įveikti netikėtai didelį atstumą.
Rekordas tikras, tačiau jo praktinės reikšmės nereikėtų pervertinti. Energijos sąnaudų požiūriu važiuoti iš Alpių nuokalnėmis nedideliu greičiu ir Lietuvos greitkelyje palaikyti 90–110 km/val. greitį yra du visiškai skirtingi dalykai.
