Renault izstrādājis bezpilota elektrisko apvidus transportlīdzekli militārām vajadzībām ar vienas tonnas kravnesību
1/4 
Renault Group un Beļģijas aizsardzības nozares uzņēmums John Cockerill prezentējuši Forefront Concept — bezpilota apvidus transportlīdzekli ar elektrisku pilnpiedziņu, visu četru riteņu stūrēšanu un tālvadību. Tā kravnesība ir līdz vienai tonnai, bet nobraukums — aptuveni 400 kilometru. Jaunā platforma ir piemērota gan militārām operācijām, gan glābšanas un loģistikas uzdevumiem, kuros cilvēku nosūtīšana bīstamā zonā nebūtu ieteicama.
Divi elektromotori un visu četru riteņu stūrēšana
Forefront Concept ir aprīkots ar diviem elektromotoriem, pilnpiedziņu un visu četru riteņu stūrēšanu.
Šāda konstrukcija uzlabo manevrētspēju ierobežotā telpā un ļauj transportlīdzeklim pārvietoties pa sarežģītu apvidu. Elektriskā piedziņa arī samazina troksni kustības laikā, kas ir priekšrocība gan izlūkošanas operācijās, gan glābšanas darbos.
Aptuveni 400 km nobraukumu var palielināt ar darbības attāluma palielinātāju. Ražotāji pagaidām nav atklājuši akumulatora ietilpību, motoru jaudu, maksimālo ātrumu vai transportlīdzekļa masu.
Kravnesība līdz 1000 kg ļauj pārvadāt apgādes kravas, medicīnisko aprīkojumu vai citas uzdevumu veikšanai nepieciešamās kravas.
Automobiļu tehnoloģijas samazina ražošanas izmaksas
Projekta interesantākais aspekts ir nevis elektriskā piedziņa, bet gan abu uzņēmumu atšķirīgo stipro pušu apvienojums.
Renault atbild par transportlīdzekļa platformu, elektrisko piedziņu un modulāro konstrukciju. Uzņēmums, kur vien iespējams, izmanto jau pieejamas automobiļu detaļas, lai samazinātu izstrādes izmaksas un paātrinātu iespējamo sērijveida ražošanu.
John Cockerill izstrādā tālvadības sistēmu, autonomās funkcijas un militāro uzdevumu veikšanai nepieciešamo aprīkojumu.
Pašlaik transportlīdzekli attālināti vada operators, taču izstrādātāju mērķis ir panākt pilnībā autonomu darbību. Lai to īstenotu, transportlīdzeklim jāspēj patstāvīgi pārvietoties pa sarežģītu apvidu un izvairīties no šķēršļiem.
Viena platforma, vairāki pielietojumi
Forefront Concept iespējamie militārie pielietojumi ir izlūkošana, novērošana, cīņa pret droniem, uguns atbalsts un ievainoto evakuācija.
Civilajā jomā to pašu platformu varētu izmantot apgādes kravu pārvadāšanai katastrofu skartās teritorijās, palīdzībai glābējiem vai darbam bīstamā rūpnieciskā vidē.
Projekta izstrādē ir iesaistīti Francijas bruņotie spēki, un tuvākajās nedēļās paredzētas transportlīdzekļa pirmās mācības un izmēģinājumi.
Eiropas aizsardzības nozarē Forefront konkurētu ar tādiem bezpilota sauszemes transportlīdzekļiem kā Milrem Robotics THeMIS. THeMIS ir kāpurķēdes, savukārt Renault izstrādātajam transportlīdzeklim ir riteņi, kas varētu sniegt priekšrocības, nodrošinot ātrāku pārvietošanos un vienkāršāku apkopi.
Renault lielākā konkurences priekšrocība varētu būt ražošanas jauda. Ja uzņēmumam izdosies pielāgot liela apjoma automobiļu ražošanas principus aizsardzības nozares vajadzībām, bezpilota transportlīdzekļi varētu kļūt ievērojami pieejamāki cenas ziņā.
Tomēr Forefront Concept joprojām ir izstrādes stadijā. Ražotāji nav apstiprinājuši sērijveida ražošanas sākumu, pasūtījumus vai cenu.
