Hiinas arendatud Nissan Frontier Pro läheb nüüd maailmaturule
1/35 
Frontier Prost saab ka Navara Pro
Mehhiko saab Frontier Pro esimesena väljaspool Hiinat juba 2026. aasta oktoobris. Filipiinidel ja Lähis-Idas hakkab sama auto kandma Navara Pro nime, Austraalia ning Uus-Meremaa järgnevad 2027. aastal.
Auto arendab ja toodab Zhengzhou Nissan, Nissani ja Dongfengi ühisettevõte Hiinas. See muudab Frontier Pro Nissani jaoks strateegiliselt oluliseks, sest Hiina pole enam ainult kohalik müügiturg, vaid ka arendus- ja ekspordikeskus.
Valikus pistikhübriid ja sisepõlemismootor
Frontier Pro saab sõltuvalt turust 1,5- või 2,0-liitrise pistikhübriidajami ning tavapärase sisepõlemismootoriga versiooni.
Pistikhübriid jõuab Ladina-Ameerikasse, ASEAN-i ja Okeaaniasse ning on Nissani esimene sellise jõuallikaga kastiauto. Lähis-Idas keskendub Nissan sisepõlemismootoriga versioonile.
Tehnika erineb seega piirkonniti üsna palju. Nissan ei ürita müüa ühte universaalset jõuallikat kogu maailmale, vaid kohandab Frontier Pro kohaliku nõudluse ja taristu järgi.
Hiina arendus muutub Nissani globaalseks relvaks
Frontier Pro tähendus ulatub mudelist endast kaugemale. Nissan tahab kasutada Hiinat senisest rohkem odavama ja kiirema tootearenduse keskusena ning eksportida sealt valminud autosid teistele turgudele.
Sama strateegiat kasutab Nissan ka N7 elektrisedaaniga. Hiinas välja töötatud mudelid peavad aitama vähendada arendusaega ja parandada konkurentsivõimet eriti turgudel, kus Hiina tootjad on hinnas ja tehnoloogias kiiresti tugevnenud.
Euroopat Frontier Pro ekspordiplaanis praegu ei ole. Siinse kastiautoturu väike maht ja rangemad heitmenõuded muudavad Euroopa Nissanile märksa vähem atraktiivseks kui Ladina-Ameerika, Lähis-Ida või Austraalia.
