Hyundai vrea să devină mai americană în SUA decât unii producători auto locali
Hyundai își propune ca, până în 2030, 80% dintre mașinile pe care le vinde în America de Nord să fie produse în regiune. Directorul general al companiei, José Muñoz, a formulat obiectivul în termeni voit provocatori: Hyundai ar putea deveni „mai americană decât mulți producători auto americani”.
Un rol mai important pentru SUA
Hyundai va investi 26 de miliarde de dolari în SUA între 2025 și 2028, echivalentul a aproximativ 23 de miliarde de euro la cursul actual. Din această sumă, 12 miliarde de dolari vor fi alocate extinderii capacității de producție, 7 miliarde de dolari lanțului de aprovizionare și 7 miliarde de dolari dezvoltării tehnologiilor de conducere autonomă, roboticii și inteligenței artificiale.
Capacitatea anuală de producție a uzinei HMGMA din Georgia urmează să crească la 500.000 de mașini până în 2028. Hyundai va majora și ponderea componentelor provenite din America de Nord la 80% până în 2030.
La uzina din Alabama vor fi extinse și capacitățile de producție pentru modele hibride și sisteme de propulsie. Hyundai își propune să ofere peste zece modele hibride în America de Nord până în 2030 și să crească ponderea hibridelor în vânzările sale din regiune la 50%.
Producția contează mai mult decât sloganurile Ford și GM
Afirmația lui Muñoz nu înseamnă că Hyundai ar deveni o marcă americană prin originea sa. Ea se referă la ponderea producției și a locurilor de muncă locale, precum și la amploarea lanțului local de aprovizionare.
Ford afirmă că produce în SUA aproximativ 83% dintre mașinile pe care le vinde în această țară, în timp ce GM pune accentul pe numărul mai mare de angajați pe care îi are în SUA. Astfel, destul de convenabil, cât de „americană” este o companie depinde de criteriul ales.
Direcția Hyundai este totuși clară. Compania vrea să își reducă dependența de importuri pentru a atenua impactul taxelor vamale și a răspunde mai rapid cererii din SUA.
Strategia europeană merge într-o altă direcție
În Europa, în schimb, Hyundai pune mult mai mult accent pe mașinile electrice. Producătorul își propune să își crească vânzările de mașini electrice în Europa de la 116.000 în 2025 la peste 420.000 până în 2030.
Aceasta ilustrează clar schimbarea strategiei globale a Hyundai: SUA vor avea mai multe modele hibride și mașini de mari dimensiuni produse local, în timp ce gama de modele pentru Europa va fi tot mai electrică.
