Tá sé mar aidhm ag Hyundai a bheith níos Meiriceánaí sna Stáit Aontaithe ná roinnt déantúsóirí gluaisteán áitiúla
Tá sé mar aidhm ag Hyundai 80 faoin gcéad de na gluaisteáin a dhíolann sé i Meiriceá Thuaidh a tháirgeadh sa réigiún faoi 2030. Chuir príomhfheidhmeannach na cuideachta, José Muñoz, an sprioc i bhfocail a bhí ceaptha chun conspóid a mhúscailt: d’fhéadfadh Hyundai a bheith “níos Meiriceánaí ná go leor déantúsóirí gluaisteán Meiriceánacha”.
Ról níos mó do na Stáit Aontaithe
Infheisteoidh Hyundai $26 billiún sna Stáit Aontaithe idir 2025 agus 2028, arb ionann é agus thart ar €23 billiún de réir an ráta malairte reatha. Den mhéid sin, caithfear $12 billiún ar chumas táirgeachta a mhéadú, $7 billiún ar an slabhra soláthair agus $7 billiún ar fhorbairt na tiomána uathrialaí, na róbataice agus na hintleachta saorga.
Tá sé beartaithe cumas táirgeachta bliantúil mhonarcha HMGMA in Georgia a ardú go 500,000 gluaisteán faoi 2028. Méadóidh Hyundai freisin céatadán na gcomhpháirteanna a fhaigheann sé ó Mheiriceá Thuaidh go 80 faoin gcéad faoi 2030.
Cuirfear le táirgeadh gluaisteán hibrideach agus traenacha cumhachta i monarcha Alabama freisin. Tá sé mar aidhm ag Hyundai níos mó ná deich samhail hibrideacha a thairiscint i Meiriceá Thuaidh faoi 2030 agus sciar na ngluaisteán hibrideach dá dhíolacháin ansin a mhéadú go 50 faoin gcéad.
Is tábhachtaí an táirgeadh ná manaí Ford agus GM
Ní chiallaíonn maíomh Muñoz go n-éireodh Hyundai ina bhranda Meiriceánach de bharr a thionscnaimh. Is é atá i gceist aige ná an cion den táirgeadh agus de na poist atá áitiúil, agus méid an tslabhra soláthair áitiúil.
Deir Ford go dtáirgeann sé thart ar 83 faoin gcéad de na gluaisteáin a dhíolann sé sna Stáit Aontaithe laistigh den tír, agus leagann GM béim ar líon níos mó fostaithe atá aige sna Stáit Aontaithe. Mar sin, go háisiúil go leor, braitheann a mhéad atá cuideachta “Meiriceánach” ar an tomhas a úsáidtear.
Tá treo Hyundai soiléir mar sin féin. Tá sé mar aidhm ag an gcuideachta an spleáchas atá aici ar allmhairí a laghdú chun tionchar na dtaraifí a mhaolú agus freagairt níos tapúla d’éileamh sna Stáit Aontaithe.
Treo eile ag straitéis na hEorpa
San Eoraip, idir an dá linn, tá Hyundai ag cur béim i bhfad níos láidre ar ghluaisteáin leictreacha. Tá sé mar aidhm ag an monaróir a dhíolacháin gluaisteán leictreach san Eoraip a mhéadú ó 116,000 in 2025 go breis agus 420,000 faoi 2030.
Léiríonn sé seo go soiléir an t-athrú ar straitéis dhomhanda Hyundai: beidh níos mó gluaisteán hibrideach agus gluaisteán mór a tháirgtear go háitiúil ar fáil sna Stáit Aontaithe, agus beidh réimse samhlacha na hEorpa ag éirí níos leictrí.
