Dacia privezie do Paríža nový Spring a Striker, elektrifikuje celú modelovú ponuku

Nový Spring bude stáť menej ako 18 000 €

Druhá generácia modelu Spring zostane elektromobilom segmentu A a Dacia zdôrazňuje, že sa bude vyrábať v Európe. Jeho základná cena bude nižšia ako 18 000 €. Dôležitejšie však je, že nový Spring nebude osamoteným modelom. Podľa Dacie odštartuje novú rodinu elektromobilov, ktorá sa má rozrastať až do roku 2030.

Stratégia značky je tak pomerne jasná: Dacia sa nechce na trhu s elektromobilmi odlišovať výkonom ani veľkosťou obrazoviek, ale chce udržať cenu elektromobilu čo najnižšiu.

Striker rozšíri ponuku Dacie v segmente C

Druhou svetovou premiérou bude Striker, nový crossover segmentu C. Doplní Bigster, nenahradí ho. Dacia model určuje súkromným aj firemným zákazníkom a sľubuje základnú cenu pod 25 000 €.

Dacia zatiaľ nezverejnila technické údaje, takže pohonné sústavy, rozmery ani to, o koľko bude Striker menší či lacnejší než Bigster, nie sú známe.

Jasné je len to, že Dacia chce mať celú rodinu modelov segmentu C, nie iba jeden.

Hybrid 155 pribudne do ponuky modelov Sandero, Stepway a Jogger

Sandero, Sandero Stepway a Jogger dostanú novú pohonnú sústavu Hybrid 155. Ponuka Dacie tak bude v podstate plne elektrifikovaná. Spring zostane čisto elektrický, zatiaľ čo každý ostatný model Dacie bude mať aspoň jednu hybridnú verziu.

Pre značku ide o väčšiu zmenu než len pridanie nového motora. Dacia doteraz stavala svoju cenovú výhodu na jednoduchých pohonných sústavách, európske emisné požiadavky však teraz tlačia hybridnú techniku aj do nižších cenových kategórií.

Duster a Bigster dostanú hybridný pohon všetkých kolies

Duster a Bigster prídu do Paríža s novou pohonnou sústavou Hybrid 150 4x4. Dacia zatiaľ nezverejnila jej podrobné technické údaje, no označenie pohonnej sústavy potvrdzuje, že hybridný pohon sa teraz aj vo väčších SUV značky spojí s pohonom všetkých kolies.

Obzvlášť dôležité je to pre Duster, ktorého cenovo dostupný pohon všetkých kolies patrí naprieč generáciami k jeho najsilnejším predajným argumentom. Ak Dacia dokáže udržať prijateľnú cenu aj pri elektrifikovanej verzii 4x4, model bude mať v Európe pomerne málo priamych konkurentov.

Dacia sa pripravuje na rok 2030

Expozícia v Paríži ukáže, že Dacia sa rozvíja dvoma smermi. Na jednej strane značka ďalej rozširuje pôsobenie v segmente C, kde Striker doplní Bigster. Na druhej elektrifikuje celú modelovú ponuku, no elektrifikáciu neberie ako samostatnú prémiovú technológiu.

Pre Daciu je to logické. Značka nemusí ponúkať technicky najvyspelejšie riešenia; potrebuje ponúknuť dostatočne modernú pohonnú sústavu za nižšiu cenu ako konkurencia. Na parížskom autosalóne v roku 2026 sa nový Spring stane kľúčovým meradlom tejto stratégie. Ak Dacia dokáže aj naďalej udržať cenu elektromobilu vyrábaného v Európe pod 18 000 €, tlak na ostatných výrobcov cenovo dostupných elektromobilov sa výrazne zvýši.