Range Rover končí s dvoma najdostupnejšími modelmi a posúva sa do vyššej cenovej kategórie
Range Rover v roku 2027 ukončí výrobu modelov Evoque a Velar a ani pre jeden z nich neplánuje priameho nástupcu. Nahradí ich podstatne drahší Range Rover GT, ktorého cena by sa mala pohybovať okolo 100 000 €. Rozhodnutie predstavuje výraznú zmenu stratégie: britský výrobca ustupuje od menších SUV s vyššími predajnými objemami a zameriava sa na exkluzivitu a ziskovosť.
Končia sa hneď dva obľúbené modely
Šéf značky Range Rover Martin Limpert britskému magazínu Autocar potvrdil, že modely Evoque a Velar dosiahli koniec svojho životného cyklu. Výroba oboch sa skončí v priebehu roka 2027 a nové generácie už neprídu.
Evoque sa začal predávať v roku 2011 a rýchlo sa zaradil medzi najúspešnejšie modely značky. V najlepších rokoch sa ho celosvetovo predalo viac ako 100 000 kusov ročne.
Velar prišiel v roku 2017, aby vyplnil medzeru medzi modelmi Evoque a Range Rover Sport. Oba modely umožňovali zákazníkom kúpiť si Range Rover za podstatne nižšiu cenu, než stála vlajková loď značky.
Nový Range Rover GT posunie cenovú hranicu vyššie
Modelový rad Range Rover bude po novom tvoriť trojica hlavných línií: Range Rover, Range Rover Sport a nový Range Rover GT.
Posledný z nich bude luxusným vozidlom na dlhé cesty s nižšou a športovejšou karosériou než doteraz. Ako prvá príde na trh plne elektrická verzia, jeho technická platforma však v budúcnosti umožní aj hybridné pohony.
Očakáva sa, že GT bude v Spojenom kráľovstve stáť približne 90 000 £, čo zodpovedá asi 103 000 €. Na porovnanie, súčasné ceny modelu Evoque na britskom trhu sa začínajú približne na 52 000 €, pri modeli Velar je to 65 000 €.
Najnižšia cena vozidla značky Range Rover tak výrazne vzrastie. Konečná cena modelu GT však ešte nebola oznámená.
Miesto menších modelov zaujmú Defender a Discovery
Zmena vyplýva z novej stratégie skupiny JLR s názvom House of Brands, v rámci ktorej sa Range Rover, Defender a Discovery rozvíjajú ako samostatnejšie automobilové značky.
Range Rover sa zameria na luxus, Defender na schopnosti v teréne a Discovery na praktické rodinné vozidlá.
JLR pripravuje menší Defender Sport, ktorým chce osloviť zákazníkov modelu Evoque. Modelový rad Discovery má zasa ponúknuť cenovo dostupnejšie alternatívy k súčasným Range Roverom.
To znamená, že JLR nevyhnutne neopúšťa trh menších SUV, ale presmerúva týchto kupujúcich k svojim ďalším značkám.
Ziskovosť dostáva prednosť pred objemom predaja
Rozhodnutie Range Roveru zapadá do čoraz zreteľnejšieho trendu v odvetví luxusných áut. Výrobcovia uprednostňujú predaj menšieho počtu drahších vozidiel, ktoré môžu priniesť vyšší zisk.
Evoque svojho času priviedol k Range Roveru úplne novú skupinu zákazníkov, no jeho úspech zároveň spôsobil, že značka sa stala bežnejšou. JLR chce teraz Range Roveru vrátiť postavenie exkluzívnej luxusnej značky.
V Európe sa po odchode modelov Evoque a Velar otvorí väčší priestor konkurencii. Modely BMW X1 a X3, Mercedes-Benz GLA a GLC či Audi Q3 a Q5 zostanú v ponuke príslušných značiek relatívne dostupnými luxusnými SUV.
Najväčším rizikom stratégie Range Roveru je strata nových zákazníkov. Evoque mnohým kupujúcim poskytol prvú skúsenosť so značkou a neskôr im umožnil prejsť na drahšie modely. Ak táto možnosť zanikne, JLR bude musieť dúfať, že rovnakú úlohu splnia Defender a Discovery.
Range Rover tak vstupuje do novej éry, v ktorej už objem predaja nie je hlavným cieľom. Otázkou zostáva, či väčšia exkluzivita dokáže vyvážiť stratu predaja tisícov cenovo dostupnejších vozidiel.
