Segway mieri na európsky trh motocyklov s modelom X cruiser zameraným na ochranu jazdca a konceptom s 800 V architektúrou
1/25 
Nové smerovanie značky Segway v oblasti elektrických motocyklov spája každodenné jazdenie, jazdu v teréne a výkonné koncepčné vozidlá. Najkonkrétnejšou novinkou pre Európu je X cruiser, ktorého výroba a uvedenie na trh sú plánované na roky 2027 – 2028. Orca Concept zatiaľ ukazuje technologické ambície spoločnosti: má 800 V architektúru a cieľom je zrýchlenie na 100 km/h za 4,5 sekundy.
X cruiser je kľúčovým modelom pre Európu
Segway na výstave EICMA v Miláne predstavuje tri modelové smery: Orca Concept, rad X zameraný na jazdu v teréne a rely a X cruiser na každodenné jazdenie. Sú v značne odlišných fázach vývoja: X cruiser má potvrdený plán sériovej výroby, zatiaľ čo oznámenia o výrobe a predaji ostatných predstavených vozidiel ešte len prídu.
Európska verzia modelu X cruiser ponúkne nabíjanie striedavým prúdom s výkonom 4,5 kW cez konektor Type 2. Výkonnejšie rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom plánované pre čínsku verziu tam bude voliteľnou výbavou; pre Európu zatiaľ obdobný prísľub nezaznel.
Výrobca uvádza dojazd takmer 200 km, podklady však nešpecifikujú použitý skúšobný cyklus. Chýbajú aj európske ceny, harmonogram predaja v jednotlivých krajinách a konečné špecifikácie pre miestne trhy. Prezentácia tak ukazuje jasné smerovanie na trhu, no informácie potrebné na rozhodnutie o kúpe ešte nie sú úplné.
X cruiser: plán výroby a uvedenia na trh v Číne a Európe počíta s rokmi 2027 – 2028; konečné špecifikácie budú závisieť od trhu.
Európsky X cruiser: nabíjanie striedavým prúdom cez konektor Type 2 s výkonom 4,5 kW a výrobcom uvádzaný dojazd takmer 200 km; podklady neuvádzajú skúšobný cyklus.
Výbava modelu X cruiser: sériovo BSD, LCW a 10,25-palcový TFT displej; na želanie elektricky otváraný batožinový box s objemom 55 litrov.
Orca Concept: 800 V architektúra, menovité napätie 650 V a batéria s kapacitou takmer 20 kWh; cieľmi sú dojazd 300 km, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a dobitie energie na ďalších 200 km za 20 minút.
Rad X: výrobca pre Európu uvádza Xaber 300 DS, no termín začiatku predaja ani konečné špecifikácie nie sú potvrdené.
X cruiser preberá prvky ochrany z automobilov
Najvýraznejším prvkom modelu X cruiser je ochrana jazdca. Jeho konštrukcia využíva ochrannú klietku a poloklietku, ochranu pri náraze zo štyroch smerov, postupné pohlcovanie energie a bezpečnostné pásy na pripútanie jazdca. Ide o konštrukčné zámery, nie o dôkaz, že pri nehode poskytne rovnakú bezpečnosť ako osobné auto.
Monitorovanie mŕtveho uhla BSD a upozornenie na zmenu jazdného pruhu LCW sú v štandardnej výbave. Konštrukcia CTB začleňuje batériu do nosnej štruktúry vozidla, aby zvýšila tuhosť a lepšie využila priestor dostupný pre batériu.
X cruiser má 15-palcové predné a 14-palcové zadné koleso s pneumatikami Michelin City Grip. Štandardom je 10,25-palcový TFT displej, elektricky otváraný batožinový box s objemom 55 litrov je na želanie. Model využíva aj duševné vlastníctvo a technické know-how pre dvojkolesové vozidlá, na ktoré mu licenciu poskytla BMW Group, hoci podklady neuvádzajú konkrétne komponenty.
Orca Concept cieli na dojazd 300 km
Orca Concept skúma možnosti výkonného elektrického maxiskútra. Jeho 800 V architektúra má menovité napätie 650 V a kapacita batérie dosahuje takmer 20 kWh. Konštrukčné ciele zahŕňajú dojazd 300 km, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a dobitie energie na ďalších 200 km za 20 minút.
Dôležité je rozlišovať medzi cieľom a potvrdeným výsledkom: Orca je koncepčný projekt, nie hotový sériový model. Dojazd, zrýchlenie a výkon nabíjania závisia od podmienok testovania, prevádzky a nabíjania. Projekt podporuje nabíjanie striedavým aj jednosmerným prúdom, ako aj napájanie externých zariadení.
Predné a zadné viacprvkové zavesenie kolies má obmedziť zanáranie pri brzdení a oddeliť funkcie riadenia a odpruženia. Začlenenie batérie do nosnej štruktúry vozidla zlepšuje využitie priestoru a tuhosť, zatiaľ čo tlmenie CDC s viacerými režimami ponúka nastavenia na jazdu v meste, vo voľnom čase aj športovým štýlom, či už jazdec cestuje sám, alebo so spolujazdcom.
Na dizajne exteriéru konceptu Orca sa podieľa Hardline27, ktoré založil Sasha Selipanov. Projekt zatiaľ nemá harmonogram sériovej výroby.
Rad X prenáša vývoj do terénu a na rely
Rad X zahŕňa modely Xaber X1000, Xaber 350, Xaber 300 určený pre USA, európsky Xaber 300 DS a Segway Xyber, ktorý je už dostupný na americkom trhu. Názov európskeho modelu však nepotvrdzuje termín začiatku predaja ani konečné špecifikácie.
Michelin sa stane oficiálnym poskytovateľom technickej podpory tímu Segway Dakar Rally Factory Team a poskytne mu pneumatiky a technické zdroje. Cieľom spolupráce je overiť kompatibilitu pneumatík a vozidla, odolnosť, spoľahlivosť a energetickú efektívnosť na dlhých dakarských trasách a v rozmanitom teréne.
Tri smery tak slúžia odlišným účelom: Orca skúma technologické hranice, rad X prenáša riešenia do náročných podmienok a X cruiser ich má priniesť do každodenného používania. Pre záujemcov v Európe je momentálne najkonkrétnejšou vyhliadkou posledný z nich, hoci konečné informácie pre jednotlivé trhy ešte neboli zverejnené.
