Segway pievēršas Eiropas motociklu tirgum ar braucēja aizsardzībai paredzētu X cruiser un 800 V konceptu
1/25 
Segway jaunais virziens elektrisko motociklu jomā apvieno ikdienas braukšanu, braukšanu bezceļos un augstas veiktspējas konceptus. Eiropai konkrētākais jaunums ir X cruiser, kura ražošana un laišana tirgū plānota 2027.–2028. gadā. Savukārt Orca Concept demonstrē uzņēmuma tehnoloģiskās ambīcijas ar 800 V arhitektūru un mērķi sasniegt 100 km/h 4,5 sekundēs.
X cruiser ir Eiropai nozīmīgākais modelis
Milānas izstādē EICMA Segway prezentē trīs modeļu virzienus: Orca Concept, bezceļiem un rallijam paredzēto X sēriju un ikdienas braukšanai domāto X cruiser. To izstrādes stadijas ievērojami atšķiras: X cruiser ir apstiprināts sērijveida ražošanas plāns, savukārt par pārējo prezentēto transportlīdzekļu ražošanu un pārdošanu vēl gaidāmi paziņojumi.
X cruiser Eiropas versija piedāvās 4,5 kW maiņstrāvas uzlādi ar Type 2 savienojumu. Ķīnas versijai plānotā jaudīgākā līdzstrāvas ātrā uzlāde tur būs pieejama kā papildaprīkojums; par tādu pašu iespēju Eiropā nav sniegts apstiprinājums.
Ražotājs norāda gandrīz 200 km nobraukumu, taču materiālos nav minēts izmantotais testēšanas cikls. Nav zināmas arī cenas Eiropā, pārdošanas sākuma grafiks katrā valstī un galīgās specifikācijas atsevišķos tirgos. Tādējādi prezentācija iezīmē skaidru virzienu tirgū, taču informācija, kas vajadzīga pirkuma lēmuma pieņemšanai, vēl nav pilnīga.
X cruiser: ražošana un laišana tirgū Ķīnā un Eiropā plānota 2027.–2028. gadā; galīgās specifikācijas būs atkarīgas no tirgus.
Eiropas X cruiser: 4,5 kW maiņstrāvas uzlāde ar Type 2 savienojumu un ražotāja norādīts gandrīz 200 km nobraukums; izmantotais testēšanas cikls materiālos nav minēts.
X cruiser aprīkojums: BSD, LCW un 10,25 collu TFT displejs standartaprīkojumā; elektriski atverama 55 litru bagāžas kaste kā papildaprīkojums.
Orca Concept: 800 V arhitektūra, 650 V nominālais spriegums un gandrīz 20 kWh akumulators; izvirzītie mērķi ir 300 km nobraukums, paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 4,5 sekundēs un uzlāde, kas 20 minūtēs ļauj iegūt vēl 200 km nobraukuma.
X sērija: ražotājs Eiropai nosauc Xaber 300 DS, taču tā pārdošanas sākuma datums un galīgās specifikācijas nav apstiprinātas.
X cruiser braucēja aizsardzībā izmanto automobiļu risinājumiem līdzīgas idejas
X cruiser raksturīgākā iezīme ir braucēja aizsardzība. Tā konstrukcijā izmantoti drošības karkasa un daļēja drošības karkasa risinājumi, aizsardzība sadursmē no četrām pusēm, pakāpeniska trieciena enerģijas absorbēšana un drošības jostas braucēja noturēšanai. Tie raksturo konstrukcijas mērķus, nevis pierāda pasažieru automobilim līdzvērtīgu drošību sadursmē.
BSD aklās zonas uzraudzības sistēma un LCW brīdinājuma sistēma par joslas maiņu ietilpst standartaprīkojumā. CTB konstrukcijā akumulators ir integrēts korpusa struktūrā, lai palielinātu stingrību un labāk izmantotu akumulatoram pieejamo vietu.
X cruiser ir 15 collu priekšējais un 14 collu aizmugurējais ritenis ar Michelin City Grip riepām. 10,25 collu TFT displejs ietilpst standartaprīkojumā, savukārt elektriski atverama 55 litru bagāžas kaste pieejama kā papildaprīkojums. Modelī izmantots arī BMW Group licencēts ar divriteņu transportlīdzekļiem saistīts intelektuālais īpašums un tehniskās zināšanas, lai gan materiālos nav norādīti konkrēti komponenti.
Orca Concept mērķis ir 300 km nobraukums
Orca Concept pēta augstas veiktspējas elektriskā maksimotorollera iespējas. Tā 800 V arhitektūras nominālais spriegums ir 650 V, bet akumulatora ietilpība — gandrīz 20 kWh. Konstrukcijai izvirzītie mērķi ietver 300 km nobraukumu, paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 4,5 sekundēs un uzlādi, kas 20 minūtēs ļauj iegūt vēl 200 km nobraukuma.
Svarīgi nošķirt iecerēto mērķi no apstiprināta rezultāta: Orca ir konceptprojekts, nevis gatavs sērijveida modelis. Nobraukums, paātrinājums un uzlādes veiktspēja ir atkarīgi no testēšanas, ekspluatācijas un uzlādes apstākļiem. Projekts paredz gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas uzlādi, kā arī iespēju apgādāt ārējās ierīces ar elektroenerģiju.
Priekšējās un aizmugurējās daudzsviru balstiekārtas paredzētas, lai mazinātu priekšgala sasvēršanos bremzēšanas laikā un nodalītu stūrēšanas un balstiekārtas funkcijas. Akumulatora integrēšana korpusa struktūrā uzlabo telpas izmantošanu un stingrību, savukārt vairāku režīmu CDC amortizācijas sistēma piedāvā iestatījumus braukšanai pilsētā, atpūtas braucieniem un sportiskai braukšanai gan vienatnē, gan ar pasažieri.
Orca ārējā dizaina izstrādē piedalās Sašas Selipanova dibinātais uzņēmums Hardline27. Pašlaik projektam nav sērijveida ražošanas grafika.
X sērijas izstrāde aptver bezceļus un ralliju
X sērijā ietilpst Xaber X1000, Xaber 350, ASV tirgum paredzētais Xaber 300, Eiropai paredzētais Xaber 300 DS un ASV tirgū jau pieejamais Segway Xyber. Tomēr Eiropas modeļa nosaukšana vēl nenozīmē, ka būtu apstiprināts tā pārdošanas sākuma datums vai galīgās specifikācijas.
Michelin kļūs par Segway Dakar Rally Factory Team oficiālo tehnisko atbalstītāju, nodrošinot riepas un tehniskos resursus. Sadarbības mērķis ir pārbaudīt riepu un transportlīdzekļu savietojamību, izturību, uzticamību un energoefektivitāti Dakaras rallija garajās distancēs un daudzveidīgajā apvidū.
Tādējādi katram no trim virzieniem ir atšķirīgs uzdevums: Orca pārbauda tehnoloģiju robežas, X sērija risinājumus izmēģina sarežģītos apstākļos, bet X cruiser paredzēts to ieviešanai ikdienas lietošanā. Eiropas pircējiem pēdējais no tiem pašlaik ir konkrētākā perspektīva, lai gan galīgā informācija par piedāvājumu tirgos vēl nav publiskota.
