Tesla відкрила замовлення на Cybercab, але за можливість користуватися ним доведеться платити щомісяця
Tesla відкрила замовлення на Cybercab без керма й педалей для перших приватних покупців. Ціна двомісного електромобіля починається приблизно від €26 000, але користування ним потребує обов’язкової щомісячної плати близько €260. Ще суттєвіше обмеження — зона експлуатації: зараз Cybercab може автономно пересуватися лише там, де працює сервіс роботаксі Tesla. Перші поставки, як очікується, розпочнуться у грудні.
Автомобіль за €26 000, яким не можна користуватися без передплати
Tesla оголосила, що окремі клієнти вже можуть замовити Cybercab для особистого користування.
У США автомобіль коштує $29 990, або приблизно €26 000 без урахування податків. Для оформлення замовлення потрібен депозит у розмірі $1 000, який не повертають.
Найпомітніша умова — обов’язкова передплата Autonomy Subscription, вартість якої може сягати $299 на місяць. Перший місяць включено у вартість автомобіля, але потім власники мають платити приблизно €260 щомісяця.
Це постійні витрати близько €3 100 на рік. Без чинної передплати користуватися Cybercab неможливо, адже він не має керма й педалей.
Генеральний директор Tesla Ілон Маск заявив, що початкова щомісячна плата надто висока й має знизитися приблизно до $115. Проте таку зміну ціни поки не підтверджено.
Власники не зможуть їздити будь-де
Купівля Cybercab відрізняється від купівлі звичайного електромобіля ще в одному важливому аспекті.
Tesla дозволяє автомобілю пересуватися без водія лише в зонах, де вже працює сервіс Robotaxi компанії та підтримується використання Cybercab.
Наразі це передусім район Остіна в штаті Техас. Автомобіль не може вільно пересуватися всією територією США, і власникам доведеться враховувати визначену програмним забезпеченням зону його експлуатації.
Керівник напряму розробки автономного водіння Tesla Ашок Елусвамі підтвердив, що для Cybercab у приватній власності діють ті самі географічні зони експлуатації, що й для роботаксі компанії.
Маск обіцяє розширювати зони експлуатації в міру отримання дозволів регуляторних органів. Однак наразі незрозуміло, коли Cybercab зможе без обмежень пересуватися між штатами.
Поки що замовлення доступні лише за запрошенням, і Tesla не повідомила, коли автомобіль зможуть замовити всі охочі.
Cybercab змінює уявлення про володіння автомобілем
Двомісний Cybercab має центральний дисплей діагоналлю 21 дюйм і приблизно 569 літрів багажного простору. Відсутність органів керування дозволяє використовувати простір салону інакше, ніж у звичайному автомобілі.
Спочатку Tesla розробляла автомобіль насамперед для власного парку роботаксі, але тепер вирішила запропонувати його й приватним покупцям.
Так виникає незвична для автомобільної галузі бізнес-модель. Покупці володіють самим автомобілем, але можливість користуватися ним залежить від програмного сервісу виробника та щомісячного платежу.
Власник звичайного електромобіля може відмовитися від платної системи допомоги водієві й далі керувати самостійно. З Cybercab такої можливості немає.
Перші приватні покупці також не зможуть одразу використовувати свої автомобілі в платній мережі роботаксі Tesla. Компанія зазначила, що може запровадити цю функцію у другому кварталі 2027 року.
Попереду — складні вимоги до безпеки в Європі
Tesla не оголосила термінів виходу Cybercab на європейський ринок.
Головна перешкода — отримання схвалення типу для автомобіля без керма й педалей, а також забезпечення відповідності його системи автономного водіння європейським вимогам безпеки.
Тим часом американське агентство з безпеки дорожнього руху NHTSA перевіряє відповідність Cybercab вимогам США до безпеки транспортних засобів. Тому початок продажів ще не свідчить про широке схвалення цієї технології регуляторними органами.
Найбільшою новацією Cybercab може бути не автономне водіння, а прив’язка володіння автомобілем до обов’язкового програмного сервісу. Tesla може пропонувати його дешевше за звичайний електромобіль, але через щомісячну плату та обмежену зону експлуатації важко оцінити його реальну цінність.
Якщо виробник зможе розширити зони автономного пересування та знизити витрати на користування, Cybercab може стати цікавою альтернативою звичайному автомобілю. Утім, наразі він насамперед підходить тим, хто готовий одним із перших випробувати нову технологію і живе в зоні експлуатації, яку підтримує Tesla.
