Tesla prijíma objednávky na Cybercab, jeho používanie však vyžaduje mesačný poplatok

Auto za 26 000 €, ktoré bez predplatného nemožno používať

Tesla oznámila, že vybraní zákazníci si už môžu objednať Cybercab na súkromné používanie.

V USA stojí 29 990 $, teda približne 26 000 € bez dane. Na zadanie objednávky je potrebné zložiť nevratnú zálohu 1 000 $.

Najvýraznejšou podmienkou je povinné predplatné Autonomy Subscription, ktoré môže stáť až 299 $ mesačne. Prvý mesiac je zahrnutý v cene auta, potom však majitelia musia platiť približne 260 € mesačne.

To predstavuje opakovaný náklad približne 3 100 € ročne. Bez aktívneho predplatného nemožno Cybercab používať, pretože nemá volant ani pedále.

Generálny riaditeľ Tesly Elon Musk uviedol, že počiatočný mesačný poplatok je príliš vysoký a mal by klesnúť na približne 115 $. Zmena ceny však nie je potvrdená.

Majitelia nemôžu jazdiť všade

Kúpa Cybercabu sa od kúpy bežného elektromobilu líši ešte v jednom dôležitom ohľade.

Tesla umožňuje vozidlu jazdiť bez vodiča len v oblastiach, kde už funguje jej služba Robotaxi a kde je podporované používanie Cybercabu.

Zatiaľ to znamená predovšetkým oblasť Austinu v Texase. Auto nemôže voľne cestovať po celých USA a majitelia musia počítať s oblasťou prevádzky vymedzenou softvérom.

Vedúci vývoja autonómneho riadenia v Tesle Ashok Elluswamy potvrdil, že Cybercaby v súkromnom vlastníctve môžu jazdiť v rovnakých geografických oblastiach ako robotaxíky spoločnosti.

Musk sľubuje rozširovanie dostupnosti s tým, ako bude Tesla získavať regulačné povolenia. Zatiaľ však nie je jasné, kedy bude môcť Cybercab jazdiť medzi jednotlivými štátmi USA bez obmedzení.

Objednávanie je momentálne možné len na pozvanie a Tesla nezverejnila, kedy si bude môcť auto objednať ktokoľvek.

Cybercab mení význam vlastníctva auta

Dvojmiestny Cybercab má 21-palcový centrálny displej a batožinový priestor s objemom približne 569 litrov. Keďže v ňom chýbajú ovládacie prvky na riadenie, priestor kabíny možno využiť inak než v bežnom aute.

Tesla vozidlo pôvodne navrhla predovšetkým pre vlastnú flotilu robotaxíkov, teraz sa ho však rozhodla ponúknuť aj súkromným zákazníkom.

V automobilovom priemysle tak vzniká nezvyčajný obchodný model. Kupujúci vlastnia samotné vozidlo, no možnosť používať ho závisí od softvérovej služby výrobcu a mesačnej platby.

Pri bežnom elektromobile sa majitelia môžu rozhodnúť neplatiť za asistenčný systém a ďalej šoférovať sami. Pri Cybercabe to nie je možné.

Prví súkromní zákazníci navyše nemôžu svoje autá okamžite zapojiť do platenej siete robotaxíkov Tesly. Spoločnosť naznačila, že túto funkciu by mohla sprístupniť v druhom štvrťroku 2027.

V Európe čakajú Cybercab náročné bezpečnostné požiadavky

Tesla neoznámila harmonogram uvedenia Cybercabu na európsky trh.

Hlavnou prekážkou je získanie typového schválenia pre vozidlo bez volantu a pedálov a zabezpečenie súladu jeho systému autonómneho riadenia s európskymi bezpečnostnými požiadavkami.

Americký úrad pre bezpečnosť cestnej premávky NHTSA medzitým preveruje, či Cybercab spĺňa bezpečnostné požiadavky na vozidlá v USA. Začiatok predaja preto zatiaľ neznamená, že technológia získala rozsiahle regulačné schválenie.

Najväčšou novinkou Cybercabu nemusí byť autonómne riadenie, ale naviazanie vlastníctva auta na povinnú softvérovú službu. Tesla môže vozidlo ponúkať lacnejšie než bežný elektromobil, no mesačný poplatok a obmedzená oblasť prevádzky sťažujú posúdenie jeho skutočnej hodnoty.

Ak sa výrobcovi podarí rozšíriť oblasti autonómnej prevádzky a znížiť prevádzkové náklady, Cybercab by sa mohol stať zaujímavou alternatívou k bežnému autu. Zatiaľ je však vhodný predovšetkým pre prvých záujemcov o nové technológie, ktorí žijú v oblasti, kde Tesla podporuje jeho prevádzku.