Volkswagen показав новий T-Roc R, який може отримати 245-кіловатний турбодвигун від Golf R
Volkswagen оприлюднив перші офіційні фотографії T-Roc R нового покоління. Прототип у камуфляжі підтверджує, що спортивний кросовер незабаром з’явиться, але виробник поки не розкрив точних характеристик його силової установки. Очікується, що T-Roc R отримає знайомий 2,0-літровий турбодвигун від Golf R, повний привод і семиступеневу коробку передач із подвійним зчепленням. Нова модель вийде на європейський ринок у 2027 році.
Чотири вихлопні патрубки та спортивніші налаштування шасі
Volkswagen R опублікував у соцмережах фотографії передсерійного прототипу T-Roc R. Під синьо-чорним камуфляжем помітні нові аеродинамічні елементи.
Спортивна версія відрізняється від звичайного T-Roc переднім бампером зі збільшеними повітрозабірниками, зміненим заднім дифузором і чотирма вихлопними патрубками. Останні вказують на спортивну вихлопну систему Akrapovič.
Очікується також, що автомобіль отримає 20-дюймові ковані колісні диски, потужніші гальма та спортивнішу підвіску. Дизайн салону поки невідомий.
Volkswagen не підтвердив, які з особливостей прототипу будуть стандартними для серійної моделі.
Технології Golf R з електричною підтримкою
Новий T-Roc R побудований на платформі MQB evo, яку також використовує нинішній Golf.
Найімовірніший варіант двигуна — 2,0-літровий чотирициліндровий турбоагрегат від Golf R, що розвиває 245 кВт і 420 Н·м.
Для порівняння, T-Roc R попереднього покоління мав 221 кВт і 400 Н·м. Якщо Volkswagen збереже потужність Golf R, приріст становитиме 24 кВт.
Однією з найважливіших змін у новій моделі може стати 48-вольтова система м’якого гібрида. Офіційна технічна документація Volkswagen підтверджує, що T-Roc R отримає потужнішу версію 2,0-літрового двигуна eTSI, але остаточні показники виробник ще не оприлюднив.
До запланованої силової установки також входять повний привод 4MOTION і семиступенева коробка передач DSG.
Golf R розганяється до 100 км/год за 4,6 секунди. Через вищий кузов і потенційно більшу масу T-Roc R може бути трохи повільнішим.
Новий конкурент для Cupra та Mini
На європейському ринку новий T-Roc R конкуруватиме насамперед із Cupra Formentor VZ та Mini John Cooper Works Countryman.
Перевага Volkswagen полягає у спільних із Golf R технологіях, завдяки яким витрати на розробку можна розподілити між кількома моделями. Водночас T-Roc R має виправдати вищу ціну порівняно зі звичайними версіями T-Roc.
Найбільше завдання для спортивного кросовера — поєднати практичність автомобіля з високим кузовом із керованістю на рівні хетчбека. Повний привод і потужний турбодвигун допомагають під час розгону, але більша маса й вищий центр ваги неминуче впливають на поведінку в поворотах.
Справжню цінність T-Roc R визначать налаштування його шасі, а не лише показники потужності. Технології Golf R дають міцну основу, але самі собою не гарантують такої ж точної керованості.
Volkswagen може представити нову модель у листопаді, але поки не підтвердив офіційної дати прем’єри чи цін для Європи.
