1/19 
Honda усъвършенства Civic Type R, без да увеличава мощността
Honda обнови Civic Type R за моделната 2027 година, като се съсредоточи върху охлаждането, аеродинамиката и управляемостта, а не върху увеличаването на мощността. Двулитровият турбодвигател продължава да развива 235 kW и 420 Nm, като предава мощността към предните колела чрез шестстепенна механична скоростна кутия. Обновеният модел няма да се предлага официално на европейските купувачи, тъй като продажбите на Type R в региона приключват през 2026 г.
По-голям въздухозаборник и повече притискаща сила
Honda преработи предната част на Type R. По-големият въздухозаборник подобрява охлаждането на двигателя, а по-издаденият преден сплитер увеличава притискащата сила. Според производителя инженерите са намалили и турбулентността на въздушния поток, за да поддържат по-стабилни температури при високо натоварване.
Honda не е променяла двигателя. Четирицилиндровият турбодвигател с работен обем 1996 cm³ развива 235 kW при 6500 об/мин и 420 Nm между 2600 и 4000 об/мин. Шестстепенната механична скоростна кутия остава единственият вариант, а механичният диференциал с ограничено приплъзване с винтови зъбни колела помага мощността да се предава ефективно към пътя.
Променени настройки на окачването в режим +R
Honda е преработила настройките на амортисьорите на адаптивното окачване в режим +R. Целта е била да се намалят подскачането на каросерията и резките реакции при преминаване през неравности, така че гумите да поддържат по-добър контакт с неравната пътна настилка.
Системата Rev Match също реагира по-бързо при превключване на по-ниска предавка. Към педала на спирачката е добавена пружина, за да се намали луфтът в механизма, което би трябвало да осигури по-директно усещане при натискане.
Тези промени са в съзвучие с досегашния подход при Type R. При автомобил с предно предаване и мощност 235 kW ограничаващият фактор вече не е мощността на двигателя, а доколко прецизно може да се използва наличният динамичен потенциал при спиране, влизане в завой и излизане от него.
По-комфортен салон за всекидневно шофиране
С моделната 2027 година Type R за първи път получава отопляеми предни седалки. Арматурното табло и горните части на вратите получават облицовка от Ultrasuede, а оборудването включва и два USB-C порта и огледало за обратно виждане с автоматично затъмняване. Версията за САЩ получава също интегрирани услуги на Google и асистента Gemini.
Тези допълнения не променят характера на автомобила, но го правят по-практичен за всекидневно ползване.
Европа остава без обновения модел
Honda ще прекрати продажбите на Civic Type R в Европа през 2026 г. Оттеглянето на модела от региона е отбелязано с представеното през 2025 г. издание Ultimate Edition, ограничено до 40 автомобила. Следователно, според наличната към момента информация, обновеният модел за 2027 г. ще се предлага само на северноамериканския пазар.
От европейска гледна точка това прави оттеглянето на Type R особено жалко. Конкурентите се насочват към задвижване на четирите колела, автоматични скоростни кутии и все по-висока мощност, докато Honda продължава да залага на по-лек автомобил с предно предаване, механична скоростна кутия и възможно най-прецизно настроено шаси.
