1/19 
Honda ag géarú Civic Type R gan an chumhacht a mhéadú
Tá Civic Type R nuashonraithe ag Honda do bhliain mhúnla 2027, agus an bhéim ar fhuarú, aeraidinimic agus láimhseáil seachas ar an gcumhacht a mhéadú. Táirgeann an t-inneall turbaluchtaithe 2.0 lítear 235 kW agus 420 Nm fós, agus seoltar an chumhacht chuig na rothaí tosaigh trí ghiarbhosca láimhe sé luas. Ní chuirfear an tsamhail nuashonraithe ar fáil go hoifigiúil do cheannaitheoirí Eorpacha, mar cuirfear deireadh le díolacháin an Type R sa réigiún in 2026.
Ionraon aeir níos mó agus tuilleadh fórsa anuas
Tá tosach an Type R athdheartha ag Honda. Feabhsaíonn ionraon aeir níos mó fuarú an innill, agus méadaíonn scoilteoir tosaigh níos doimhne an fórsa anuas. Dar leis an monaróir, laghdaigh na hinnealtóirí suaiteacht an tsreafa aeir freisin chun teochtaí níos cobhsaí a choinneáil faoi ualach trom.
Níor athraigh Honda an t-inneall. Táirgeann an t-inneall ceithre shorcóir turbaluchtaithe 1996 cm³ 235 kW ag 6500 rpm agus 420 Nm idir 2600 agus 4000 rpm. Is é an giarbhosca láimhe sé luas an t-aon ghiarbhosca atá ar fáil i gcónaí, agus cuidíonn difreálach meicniúil duillín theoranta de chineál héiliciúil leis an gcumhacht a aistriú chuig an mbóthar.
Fionraí athchoigeartaithe i mód +R
Tá socruithe na maolairí san fhionraí oiriúnaitheach athchoigeartaithe ag Honda i mód +R. Ba í an aidhm ná preabadh chabhail an chairr agus cruas na fionraí a laghdú, rud a chabhródh leis na boinn teagmháil níos fearr a choinneáil le dromchlaí bóthair míchothroma.
Freagraíonn an córas Rev Match níos tapúla freisin nuair a aistrítear síos giar. Cuireadh sprionga leis an troitheán coscáin chun an scaoilteacht sa mheicníocht a laghdú, rud ba cheart mothú níos dírí a thabhairt don troitheán.
Tá na hathruithe seo ag teacht leis an gcur chuige a bhí ag an Type R cheana féin. I gcarr le tiomáint roth tosaigh agus 235 kW, ní hé cumhacht an innill an príomhfhachtóir teorannaithe a thuilleadh, ach cé chomh beacht is féidir an fheidhmíocht atá ar fáil a úsáid agus an carr á choscánú, ag dul isteach i gcúinne agus ag teacht amach as cúinne.
Cábán níos compordaí don tiomáint laethúil
Tá suíocháin tosaigh théite ag an Type R den chéad uair i mbliain mhúnla 2027. Cuirtear cumhdach Ultrasuede ar an deais agus ar chodanna uachtaracha na ndoirse, mar aon le dhá phort USB-C agus scáthán cúlamhairc a dhorchaíonn go huathoibríoch. Faigheann an leagan SAM seirbhísí comhtháite Google agus cúntóir Gemini freisin.
Ní athraíonn na breiseanna seo carachtar an chairr, ach fágann siad go bhfuil an Type R níos oiriúnaí d'úsáid laethúil.
Ní bheidh an nuashonrú ar fáil san Eoraip
Cuirfidh Honda deireadh le díolacháin an Civic Type R san Eoraip in 2026. Déantar imeacht na samhla ón réigiún a chomóradh leis an Ultimate Edition, atá teoranta do 40 carr agus a nocht Honda in 2025. De réir na faisnéise atá ar fáil faoi láthair, ní bheidh nuashonrú bhliain mhúnla 2027 ar fáil, dá bhrí sin, ach i margadh Mheiriceá Thuaidh.
Ó thaobh na hEorpa de, is cúis aiféala ar leith é imeacht an Type R. Tá iomaitheoirí ag bogadh i dtreo tiomáint ceithre roth, giarbhoscaí uathoibríocha agus aschur cumhachta atá ag méadú i gcónaí, ach tá Honda ag cloí le foirmle a chuireann meáchan níos ísle chun tosaigh: tiomáint roth tosaigh, giarbhosca láimhe agus tiúnadh an fhonnaidh chomh beacht agus is féidir.
