Lexus обяви шестцифрени цени за електрическия TZ, започващи от 89 900 евро

Две версии на задвижването, и двете с двойно предаване

TZ ще се продава в две версии. Базовият TZ 450e развива 230 kW, а по-мощният TZ 550e – 300 kW. И двата използват системата за двойно предаване DIRECT4 с два електромотора, която регулира разпределението на въртящия момент между предния и задния мост.

TZ е базиран на платформата за електромобили e-TNGA на групата Toyota. Според предварителните данни по WLTP батерията с капацитет 95,8 kWh в европейските модели осигурява пробег до 530 км при TZ 450e и до 480 км при TZ 550e.

По-мощната версия ускорява от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунди, а базовият модел – за 6,6 секунди. Максималната скорост и на двата е 180 км/ч. Зареждането на батерията от 10 до 80% би трябвало да отнема приблизително 30 минути. Производителят подчертава, че окончателните хомологационни данни все още може да се променят.

Така TZ 450e предлага с 50 км по-голям пробег от по-мощната версия. Ако по-бързото ускорение не е приоритет, по-евтиният модел изглежда по-разумният избор дори само по техническите си характеристики.

Шест места, но ограничено пространство за багаж

Lexus TZ е дълъг 5100 мм и широк 1990 мм, а междуосието му е 3050 мм. Тези размери го поставят сред големите луксозни SUV модели, редом с Volvo EX90 и Mercedes-Benz EQS SUV.

В салона на Lexus има места за шестима души на три реда. Производителят нарича интериорната си концепция „Driving Lounge“, като акцентира върху комфорта и простора за пътниците.

Индивидуалните седалки на втория ред би трябвало да направят дългите пътувания по-комфортни, но конфигурацията с шест места има своите ограничения. За разлика от седемместен конкурент, тя не позволява на средния ред да седнат трима пътници.

Още по-показателен е обемът на багажника. Когато се използват всички места, TZ предлага едва 257 литра пространство за багаж. Сгъването на задните редове увеличава товарния обем до 1987 литра.

За сравнение, Volvo EX90, който е с 63 мм по-къс, предлага 324 литра зад третия си ред седалки. Методите на измерване може да се различават, но багажникът на Lexus трудно може да се нарече огромен спрямо външните му размери.

Lexus залага на комфорт и качество на изпълнение

Сред материалите в салона на TZ са обработен бамбук и рециклиран алуминий. Според производителя специално оформените панели на каросерията и аеродинамичните детайли помагат за намаляване на въздушното съпротивление и подобряване на енергийната ефективност.

За подпомагането на водача се грижи Lexus Safety System+ 4.0, която е стандартна и за двете нива на оборудване. Системата включва адаптивен круиз контрол, система за предотвратяване на сблъсък, следене на мъртвата зона и технология за лицево разпознаване.

Изборът на нива на оборудване е сравнително прост. TZ 450e се предлага с оборудване Executive, а по-мощният TZ 550e – с Luxury.

Lexus предлага също шест цвята за каросерията и двуцветно боядисване. В Испания последното добавя 2000 евро към цената на по-мощния модел.

Цените започват от 88 000 евро в зависимост от пазара

Ценовата листа на Lexus в Испания е следната: TZ 450e Executive: 88 000 евро. TZ 550e Luxury: 103 000 евро. TZ 550e Luxury Bitono: 105 000 евро. Металик: допълнителни 1400 евро.

Разликата в цената между двете версии на задвижването е най-малко 15 000 евро. По-мощният електромотор и по-богатото оборудване трябва да оправдаят значителния допълнителен разход. Очаква се първите автомобили да достигнат до клиентите през 2027 г.

Луксозният сегмент в Европа изисква повече от комфорт

Най-голямото предизвикателство пред TZ е конкуренцията с електрическите луксозни SUV модели, които вече са на пазара. Volvo EX90, Kia EV9 и Mercedes-Benz EQS SUV също предлагат просторни салони и различни варианти с двойно предаване.

Lexus се надява да се отличи преди всичко с комфорта при возене, качеството на изпълнение и шестместния си салон. Пробегът от 530 км и спирането за зареждане за около половин час обаче вече не са нещо изключително в този ценови клас.

Багажникът с обем 257 литра също ограничава използването му като семеен автомобил. Да се поберат шестима пътници е едно, а да се вземе и багажът им – съвсем друго.

TZ може да привлече купувачи, които ценят тихото возене, удобните индивидуални седалки и традиционния подход на Lexus към лукса. Но при начална цена от почти 90 000 евро автомобилът трябва да докаже стойността си с повече от обещаните от производителя тишина в салона и материали за интериора.