Lexus atklāj elektriskā TZ cenas: tās sākas no 89 900 eiro un sasniedz sešciparu summas

Divi piedziņas varianti, abi ar pilnpiedziņu

TZ pārdošanā nonāks divās versijās. Bāzes modeļa TZ 450e jauda ir 230 kW, savukārt jaudīgākā TZ 550e — 300 kW. Abos izmantota divu elektromotoru pilnpiedziņas sistēma DIRECT4, kas pielāgo griezes momenta sadalījumu starp priekšējo un aizmugurējo asi.

TZ pamatā ir Toyota grupas elektroauto platforma e-TNGA. Saskaņā ar provizoriskajiem WLTP datiem Eiropas modeļu 95,8 kWh akumulators TZ 450e nodrošina līdz 530 km, bet TZ 550e — līdz 480 km nobraukumu.

Jaudīgākā versija no 0 līdz 100 km/h paātrinās 5,2 sekundēs, bet bāzes modelis — 6,6 sekundēs. Abu maksimālais ātrums ir 180 km/h. Akumulatora uzlādei no 10 līdz 80 procentiem vajadzētu aizņemt aptuveni 30 minūtes. Ražotājs uzsver, ka galīgie homologācijas dati vēl var mainīties.

Tātad TZ 450e nobraukums ir par 50 km lielāks nekā jaudīgākajai versijai. Ja straujāks paātrinājums nav prioritāte, spriežot vien pēc tehniskajiem datiem, lētākais modelis jau šķiet saprātīgāka izvēle.

Sešas sēdvietas, bet maz vietas bagāžai

Lexus TZ ir 5100 mm garš un 1990 mm plats, un tā riteņu bāze ir 3050 mm. Šie izmēri to ierindo lielo luksusa SUV vidū līdzās Volvo EX90 un Mercedes-Benz EQS SUV.

Lexus salonā ir vietas sešiem cilvēkiem trīs sēdekļu rindās. Ražotājs salona koncepciju dēvē par “Driving Lounge”, uzsverot pasažieru komfortu un plašumu.

Atsevišķajiem otrās rindas sēdekļiem vajadzētu padarīt garākus braucienus ērtākus, taču sešu sēdvietu izkārtojumam ir savi ierobežojumi. Atšķirībā no septiņvietīga konkurenta vidējā rindā nav iespējams uzņemt trīs pasažierus.

Vēl daiļrunīgāks ir bagāžnieka tilpums. Ja aizņemtas visas sēdvietas, TZ bagāžnieka tilpums ir tikai 257 litri. Nolokot aizmugurējās sēdekļu rindas, bagāžnieka tilpums pieaug līdz 1987 litriem.

Salīdzinājumam — Volvo EX90, kas ir par 63 mm īsāks, aiz trešās sēdekļu rindas piedāvā 324 litrus. Mērīšanas metodes var atšķirties, tomēr attiecībā pret Lexus ārējiem izmēriem tā bagāžnieks diez vai ir milzīgs.

Lexus liek uzsvaru uz komfortu un apdari

TZ salona materiālu vidū ir apstrādāts bambuss un pārstrādāts alumīnijs. Ražotājs norāda, ka īpaši veidoti virsbūves paneļi un aerodinamiski elementi palīdz samazināt gaisa pretestību un uzlabot energoefektivitāti.

Vadītāja palīgsistēmas nodrošina Lexus Safety System+ 4.0, kas ir standarta aprīkojumā abos aprīkojuma līmeņos. Sistēma apvieno adaptīvo kruīza kontroli, sadursmju novēršanas sistēmu, aklās zonas uzraudzību un sejas atpazīšanas tehnoloģiju.

Aprīkojuma līmeņu piedāvājums ir visai vienkāršs. TZ 450e pieejams Executive komplektācijā, bet jaudīgākais TZ 550e — Luxury komplektācijā.

Lexus piedāvā arī sešas virsbūves krāsas un divtoņu krāsojumu. Spānijā pēdējais jaudīgākā modeļa cenu palielina par 2000 eiro.

Cenas sākas no 88 000 eiro atkarībā no tirgus

Lexus cenas Spānijā ir šādas: TZ 450e Executive: 88 000 eiro. TZ 550e Luxury: 103 000 eiro. TZ 550e Luxury Bitono: 105 000 eiro. Metāliskais krāsojums: papildus 1400 eiro.

Tātad cenu starpība starp abiem piedziņas variantiem ir vismaz 15 000 eiro. Jaudīgākajam motoram un bagātīgākam aprīkojumam ir jāattaisno ievērojamie papildu izdevumi. Paredzams, ka pirmie auto pie pircējiem nonāks 2027. gadā.

Eiropas luksusa segmentā ar komfortu vien nepietiek

TZ lielākais izaicinājums ir konkurence ar elektriskajiem luksusa SUV, kas jau pieejami tirgū. Arī Volvo EX90, Kia EV9 un Mercedes-Benz EQS SUV piedāvā plašus salonus un dažādus pilnpiedziņas variantus.

Lexus cer izcelties galvenokārt ar braukšanas komfortu, apdari un sešvietīgo salonu. Tomēr ne 530 km nobraukums, ne aptuveni pusstundu ilga uzlādes pietura šajā cenu kategorijā vairs nav nekas ārkārtējs.

Arī 257 litru bagāžnieks ierobežo TZ izmantošanu ģimenes auto lomā. Uzņemt sešus pasažierus ir viena lieta, bet paņemt līdzi arī viņu bagāžu — pavisam cita.

TZ varētu uzrunāt pircējus, kuri novērtē klusu gaitu, ērtus atsevišķos sēdekļus un Lexus tradicionālo pieeju luksusam. Taču, ja sākumcena ir gandrīz 90 000 eiro, automobilim sava vērtība jāpierāda ar ko vairāk nekā ražotāja solīto klusumu salonā un apdares materiāliem.