Fógra
auto.pub CATL battery pack 23.04.26
Fullscreen image

Geallann Changan raon 1,500 km le cadhnraí soladstaide, ach níl na figiúirí curiarrachta deimhnithe fós

Údar auto.pub | Foilsithe ar: 15.10.2026

Tá an déantóir gluaisteán Síneach Changan agus an fathach cadhnraí CATL ag leathnú a gcomhpháirtíochta. I measc a gcuspóirí tá gluaisteáin leictreacha le cadhnraí soladstaide a thabhairt ar an margadh. Leis an teicneolaíocht nua cadhnraí Golden Bell, geallann Changan raon níos mó ná 1,500 ciliméadar, luchtú tapa i naoi nóiméad agus marthanacht eisceachtúil. Táthar ag súil leis na chéad chadhnraí olltáirgthe in 2027, ach tá deimhniú neamhspleách fós ag teastáil maidir leis na figiúirí suntasacha seo.

Fógra

400 Wh/kg agus 1,500 ciliméadar

Táthar ag súil go mbainfidh an cadhnra soladstaide Golden Bell atá á fhorbairt ag Changan dlús fuinnimh 400 Wh/kg amach. Tá sé sin i bhfad níos airde ná dlús fuinnimh ghnáthchadhnraí litiam-ian an lae inniu agus d’fhéadfaí níos mó fuinnimh a stóráil dá bharr gan méadú dá réir ar mheáchan an chadhnra.

Is é sprioc an déantóra raon níos mó ná 1,500 ciliméadar a thairiscint ar aon luchtú amháin. Níor nocht Changan, áfach, aon mhúnla gluaisteáin ar leith, toilleadh an chadhnra ná an timthriall tástála ar a bhfuil an figiúr bunaithe. Dá bhrí sin, ní féidir an gealltanas a chur i gcomparáid go fóill le figiúirí WLTP na hEorpa.

Thacódh teicneolaíocht an chadhnra le luchtú tapa 6C freisin. De réir mheastachán an déantóra, d’fhéadfaí leibhéal luchtaithe an chadhnra a ardú ó 30 faoin gcéad go 80 faoin gcéad i naoi nóiméad leis sin.

Geallann Changan saolré níos mó ná 5,000 timthriall luchtaithe do chealla an chadhnra agus 600,000 ciliméadar úsáide ar a laghad gan chaillteanas suntasach toillte. Is spriocanna forbartha tosaigh iad sin freisin, seachas torthaí úsáide atá deimhnithe go neamhspleách.

Gléasra nua chun an acmhainn táirgthe a mhéadú

Bhunaigh Changan agus CATL a gcomhfhiontar déantúsaíochta cadhnraí, Times Changan, in 2023. Tá sé beartaithe ag na comhpháirtithe anois acmhainn táirgthe bhliantúil an fhiontair a mhéadú go 75 GWh.

Chuirfeadh coimpléasc déantúsaíochta a chlúdódh thart ar 70 heicteár, agus atá beartaithe do cheantar na teorann idir Chongqing agus Sichuan, 25 GWh leis an acmhainn atá ann cheana. Táthar ag súil go dtosóidh an gléasra ag feidhmiú in 2027 agus go mbainfidh sé an méid táirgthe atá beartaithe amach thar na trí bliana ina dhiaidh sin.

Tá sé tábhachtach, áfach, idirdhealú a dhéanamh idir an dá thionscadal. Ní chiallaíonn acmhainn táirgthe 75 GWh go mbeadh sí ar fad dírithe ar chadhnraí soladstaide. Baineann leathnú an ghléasra le teicneolaíochtaí cadhnraí na chéad ghlúine eile de chuid CATL ar bhonn níos leithne.

Tá an chomhpháirtíocht á leathnú freisin chun cadhnraí ian sóidiam agus córais athsholáthair cadhnraí a chuimsiú. Tá gluaisteán paisinéirí le cadhnra ian sóidiam Naxtra curtha i láthair cheana féin ag CATL agus Changan, agus táthar ag tosú i mbliana ar ullmhúcháin don olltáirgeadh.

Iomaíocht nua ar na bacáin do dhéantóirí Eorpacha

Tá sé beartaithe ag Changan cadhnraí Golden Bell a úsáid i ngluaisteáin leictreacha ó Avatr, Deepal agus Nevo amach anseo, i measc brandaí eile. De réir an réamhsceidil, beidh tiomáint tástála ar siúl in 2026 agus cuirfear tús leis an táirgeadh in 2027.

San Eoraip, ba chéim mhór theicneolaíoch é cadhnra le dlús fuinnimh 400 Wh/kg. D’fhágfadh dlús fuinnimh níos airde go bhféadfaí raon níos faide a bhaint amach, nó meáchan an chadhnra a laghdú agus an raon reatha a choinneáil.

Ní réitíonn cadhnra soladstaide gach fadhb a bhíonn le sárú ag gluaisteáin leictreacha as féin, áfach. Beidh costais táirgthe, feidhmíocht luchtaithe i bhfíordhálaí, iontaofacht agus comhlíonadh cheanglais sábháilteachta agus chineálcheadaithe na hEorpa ríthábhachtach.

Ba cheart a bheith cúramach freisin faoin ngealltanas maidir le raon 1,500 ciliméadar. Ar mhótarbhealaí na hEorpa agus le linn aimsire fuaire, d’fhéadfadh an raon iarbhír a bheith an-éagsúil leis na torthaí a bhaintear amach faoi thimthriallta tástála na Síne.

Is léir go bhfuil uaillmhian ag Changan, ach go dtí seo is gealltanas don todhchaí, seachas teicneolaíocht chríochnaithe, atá á dhíol ag an gcuideachta den chuid is mó. Má bhíonn raon 1,500 ciliméadar agus luchtú i naoi nóiméad ar fáil i ngluaisteáin olltáirgthe ar phraghas réasúnta, athróidh an iomaíocht idir gluaisteáin leictreacha ó bhonn. Ar dtús, áfach, caithfear a léiriú go seasann torthaí na saotharlainne an fód sa ghnáth-thiomáint.