1/36 Nochtann Jaguar an Type 01 táirgeachta faoi dheireadh — agus é níos dána fós ná an coincheap
Nocht Jaguar an Type 01 i Nua-Eabhrac, an chéad charr táirgeachta dá ré nua. Táirgeann an GT leictreach ceithre dhoras suas le 758 kW agus 1,365 Nm, tá cadhnra 118 kWh ann agus, de réir réamh-mheastachán an mhonaróra, tá raon WLTP suas le 720 km aige. Is é an cabhalra is tábhachtaí, áfach: coinníonn an Type 01 cuid iontach mór de chomhréireanna choincheap Type 00 ó 2024 agus ní dhéanann sé aon iarracht cuma seodáin leictrigh aeraidinimiciúil eile a chur air féin.
Ní coincheap chun geit a bhaint as daoine amháin a bhí san Type 00
Bhí cuma chomh foircneach ar an Type 00 a nochtadh in 2024 gur chosúil go mbeadh an carr táirgeachta i bhfad níos traidisiúnta. Cruthaíonn an Type 01 a mhalairt.
Tá an cabhalra íseal, an boinéad thar a bheith fada, an forchrochadh tosaigh gearr agus an chuid chúil ollmhór. Tá trastomhas suas le 23 orlach ag na rothaí, agus tá Jaguar tar éis an fhuinneog chúil a fhágáil ar lár ar fad, agus ceamara ina háit. Baintear comhéifeacht tarraingthe Cd 0.23 amach le sraonairí aeir gníomhacha agus sciathán cúil a osclaíonn i dtrí chéim. Deir Jaguar gurb é an Type 01 an carr is aeraidinimiciúla a rinne an branda riamh.
Is cinnte nach dearadh discréideach é, ach ar a laghad ní carr gan suntas é an Type 01. I margadh na ngluaisteán leictreach sa lá atá inniu ann, is éacht ann féin é sin.
Trí mhótar agus níos mó ná 1,000 PS
Úsáideann an Type 01 ailtireacht leictreach JEA de chuid Jaguar féin agus trí mhótar leictreacha. Sroicheann an chumhacht chomhcheangailte 1,030 PS, nó thart ar 758 kW, agus tá casmhóimint suas le 1,365 Nm aige. Tógann luasghéarú ó 0–100 km/h 3.2 soicind, agus tógann 100–180 km/h 4.0 soicind. Bainistíonn córas cliste veicteoraithe chasmhóiminte an greim, agus tá dáileadh meáchain 50:50 ag an gcarr.
Ní hé luasghéarú ón solas tráchta amháin atá á lorg ag Jaguar. Tá sé beartaithe gur GT mór a bheidh sa Type 01, seachas roicéad eile dhá thonna atá in ann dul go tapa i líne dhíreach. Chuige sin, tá fonnadh gníomhach, stiúradh na rothaí cúil agus bogearraí rialaithe a forbraíodh ó chlár Formula E aige.
Cadhnra 118 kWh agus raon WLTP suas le 720 km
Tá toilleadh inúsáidte 118 kWh ag an gcadhnra, agus feidhmíonn an córas leictreach ag 850 V.
Geallann Jaguar raon WLTP suas le 720 km. Is é thart ar 644 km an sprioc faoi thástáil EPA na Stát Aontaithe. Ag luas seasta 120 km/h, measann Jaguar go mbeidh raon thart ar 515 km ann, figiúr atá níos faisnéisí fós i gcás GT ná an t-uasraon a bhaintear amach i dtimthriall tástála sa tsaotharlann.
Is é 350 kW an chumhacht luchtaithe DC uasta. I ndálaí idéalacha, is féidir suas le 321 km de raon a chur leis i 13 nóiméad.
Ó thaobh na teicneolaíochta de, cuireann sé sin an Type 01 go díreach sa rang céanna leis an Porsche Taycan, an Mercedes-Benz EQS agus an Lucid Air, ach tá Jaguar ag iarraidh é féin a idirdhealú trí chomhréireanna agus trí charachtar an chairr, seachas trí scáileán níos mó amháin.
Ceithre shuíochán ar leith sa chábán
Ní carr teaghlaigh cúig shuíochán é an Type 01. Síneann an consól láir ar feadh an chábáin ar fad, agus roinneann sé an spás ina cheithre shuíochán ar leith. Os comhair an tiománaí tá scáileán OLED 24 orlach, agus tá scáileán tadhaill 7 n-orlach ar leith ann do na príomhfheidhmeanna. Cuireann Jaguar níos mó béime ar na hábhair agus ar leagan amach an chábáin ná ar líon na scáileán.
Tá sé sin ag teacht le raon praghsanna na samhla. Ní bheidh an Type 01 san iomaíocht sa raon praghsanna céanna leis an Tesla Model S ná leis an BMW i5, ach beidh sé i bhfad os a gcionn.
Tosaíonn praghsanna ag thart ar €149,000
Is é £130,000 an praghas tosaigh sa Ríocht Aontaithe, arb ionann é agus thart ar €149,000 sula gcuirtear cánacha áitiúla agus difríochtaí idir margaí san áireamh.
Osclófar na horduithe go luath in 2027, agus táthar ag súil go bhfaighidh na chéad chustaiméirí a gcuid carranna sa dara leath den bhliain chéanna. Tógfar an Type 01 in Solihull, agus tiocfaidh na haonaid tiomána leictreacha agus na pacáistí cadhnraí ó Wolverhampton.
Níl Jaguar ag beartú líon mór Type 01 a dhíol. Tá an branda á shuíomh féin d'aon ghnó i raon praghsanna níos airde ná roimhe seo agus tá sé ag iarraidh níos lú carranna a dhíol ar chorrlaigh bhrabúis níos airde.
Don Eoraip, seo an carr is tábhachtaí ó Jaguar le scórtha bliain
Caithfidh an Type 01 dhá ról a chomhlíonadh ag an am céanna. Ar dtús, caithfidh sé a chruthú gur féidir le Jaguar filleadh tar éis dó a raon samhlacha a ghlanadh amach, go bunúsach. Sa dara háit, caithfidh sé údar a thabhairt do chinneadh an bhranda aistriú go gluaisteáin leictreacha amháin tráth a bhfuil roinnt iomaitheoirí ag cur moille ar a bpleananna leictreacha.
Ó thaobh na teicneolaíochta de, ní iarracht leathchroíoch é an Type 01. Tá a chumhacht 758 kW, a chadhnra 118 kWh, a ailtireacht 850 V agus a raon WLTP suas le 720 km ag teacht lena raon praghsanna.
Is é an dearadh an riosca is mó. Tá Jaguar tar éis éirí as iarracht a dhéanamh gach duine a shásamh d'aon ghnó. Má chuireann cuma an Type 01 an oiread céanna daoine óna thaobh ar an mbóthar agus a chuireann sna grianghraif, d'fhéadfadh sé a bheith ina tharrtháil don bhranda nó ina thurgnamh thar a bheith costasach. Ach ar a laghad níl sé leadránach.