1/16 
Nochtann Porsche ollcharr nua
Tá rud déanta ag Porsche nár leomh sé a dhéanamh le blianta: tá teaghlach nua ollcharranna a bhfuil an t-inneall sa lár acu fógartha aige, a bheidh suite os cionn an 911 iomráitigh. Nochtadh an Mission S i Nua-Eabhrac agus tugann sé léargas ar dhearadh agus ar theicneolaíocht samhlacha amach anseo. Murab ionann agus carranna spóirt an lae inniu atá lán de scáileáin, tugann Porsche tús áite don tiománaí, do rialtáin fhisiciúla agus fiú d'eochair adhainte thraidisiúnta.
Ní bheidh an Porsche 911 ag barr an réimse samhlacha a thuilleadh
Ní gnáthcharr taispeántais é an Mission S. Dheimhnigh Michael Leiters, ceannasaí an ghrúpa, go bhfuil an comhlacht ag forbairt ardán nua ollcharranna a bhfuil an t-inneall sa lár acu, a bheidh mar bhonn le teaghlach buan samhlacha. Is athrú suntasach é seo ar straitéis Porsche. Cé gur samhlacha speisialta a táirgeadh i líon teoranta a bhí sa Carrera GT agus sa 918 Spyder, meastar go bhfanfaidh teaghlach nua na n-ollcharranna sa réimse samhlacha níos faide.
Tá comhréireanna an Mission S spreagtha ag an Porsche 911, an 959, an 917 agus an 911 GT1. I measc na ngnéithe suntasacha tá áirsí rothaí atá leathnaithe go mór, líne íseal dín agus sciathán cúil gníomhach atá comhtháite go hiomlán sa chabhail.
Tá an t-inneall suite idir na hacastóirí, rud a chruthaíonn bonn do dháileadh cothrom meáchain agus do láimhseáil bheacht. Níor nocht Porsche toisí, meáchan, cumhacht ná figiúirí feidhmíochta an chairr, áfach.
Fón cliste in áit an scáileáin faisnéise agus siamsaíochta
Tagann dearadh clasaiceach Porsche agus teicneolaíocht nua-aimseartha le chéile i gcábán an Mission S. Os comhair an tiománaí tá painéal ionstraimí ar a bhfuil cúig dhiail chruinne, agus tacaiméadar analógach ina lár. Coinnítear rialtáin fhisiciúla ar an deais, agus tá sliotán na heochrach adhainte ar chlé den roth stiúrtha, san áit thraidisiúnta i gcarr Porsche. Baineann an cinneadh is mó gan choinne leis an gcóras faisnéise agus siamsaíochta. Tá Porsche tar éis deireadh a chur leis an scáileán tadhaill mór lárnach agus sealbhóir folaithe d'fhón cliste le nasc MagSafe a chur ina áit. Is féidir le tiománaithe rochtain a fháil ar loingseoireacht agus ar fheidhmeanna digiteacha eile ar a bhfóin tríd an aip My Porsche. Agus monaróirí gluaisteán ag tomhas sóúlachta de réir scáileáin atá ag dul i méid, tá cuma beagnach dhúshlánach ar an gcur chuige seo. Tá an chuma ar an scéal gur chuimhnigh Porsche gurb é príomhchuspóir cairr spóirt é a thiomáint, seachas ionad siamsaíochta eile a chur ar fáil do phaisinéirí.
D'fhéadfadh inneall ocht sorcóir a bheith san ollcharr nua
Níl sonraí faoi chóras tiomána an Mission S nochta ag Porsche go fóill. De réir faisnéise neamhoifigiúla, tá an monaróir ag smaoineamh ar inneall nua ocht sorcóir le sorcóirí cothrománacha urchomhaireacha, ach níl sé deimhnithe go n-úsáidfear é. Ní fios ach oiread cén chumhacht a bheidh ag na samhlacha táirgthe amach anseo, cé mhéad a chosnóidh siad ná cathain a chuirfear ar díol iad.
Leis an teaghlach nua samhlacha, tá sé mar aidhm ag Porsche a sheasamh mar iomaitheoir le Ferrari, Lamborghini agus McLaren a neartú. I margadh Eorpach na n-ollcharranna, chiallódh sé sin dúshlán díreach do shamhlacha ar nós an Ferrari 296 GTB agus an Lamborghini Temerario.
Is sa straitéis samhlacha, áfach, atá an phríomhdhifríocht. Ní samhail eisiach eile atá costasach agus a tháirgfear i líon beag atá beartaithe ag Porsche, ach teaghlach buan carranna spóirt taobh leis an 911, a bheidh suite i raon praghsanna níos airde fós.
Ní hé dearadh an Mission S ná an t-inneall ocht sorcóir a d'fhéadfadh a bheith ann an teachtaireacht is tábhachtaí a bhaineann leis. Tá Porsche ag tabhairt le fios nach gá don 911 a bheith ina aonar mar phríomhcharr spóirt an bhranda a thuilleadh. Má shroicheann an t-ardán nua táirgeadh sraitheach, d'fhéadfadh sé a bheith ar an athstruchtúrú is mó ar réimse samhlacha Porsche le roinnt deicheanna de bhlianta.
