1/60
Volkswagen ag fágáil ainmneacha ID.4 agus ID.5 ar lár ar son an ID. Tiguan leictreach
Tá Volkswagen ag tabhairt dhá SUV leictreacha le chéile faoi ainm amháin atá níos láidre. Tiocfaidh an ID. Tiguan go luath in 2027 agus glacfaidh sé áit an ID.4 agus an ID.5, a mhacasamhail le cúl claonta. Ó thaobh na teicneolaíochta de, áfach, ní samhail úrnua ón mbun aníos atá ann ach forbairt mhór ar theaghlach MEB. I measc na bpríomhfheabhsuithe tá raon suas le 600 km, leagan bunúsach le ceallra LFP agus an t-ainm Tiguan atá ar eolas ag daoine cheana.
Dheimhnigh Volkswagen go nochtfar an ID. Tiguan an 9 Deireadh Fómhair agus go gcuirfear tús lena dhíol go luath in 2027. Tá sé soiléirithe ag an gcomhlacht anois freisin go nglacfaidh an tsamhail nua áit an ID.4 agus an ID.5 araon. Seachadadh níos mó ná 950,000 den dá fheithicil leictreacha atá ann faoi láthair ó 2021 i leith.
Imeoidh an ID.5, agus gheobhaidh an ID.4 ainm nua, go bunúsach
Tá an cinneadh réasúnta loighciúil. Leagan den ID.4 le cúl níos spórtúla a bhí san ID.5, go bunúsach, agus chuir coinneáil dhá líne samhlacha an-chosúil lena chéile níos mó castachta leis an réimse ná mar a chuir sí fíor-rogha ar fáil.
Níos tábhachtaí fós, tá ceist an ainm ann. Is é an Tiguan an tsamhail is mó díol ag Volkswagen agus ag an nGrúpa ina iomláine faoi láthair, agus tá níos mó ná 8.3 milliún ceann déanta ar fad. Ní mór an t-ainm “ID.4” a mhíniú do cheannaitheoirí; ní gá “Tiguan” a mhíniú. Tá Volkswagen ag leanúint na straitéise céanna cheana féin leis an ID. Polo agus an ID. Cross.
Ní ghlacfaidh an ID. Tiguan leictreach áit an Tiguan a bhfuil inneall dócháin ann. Leanfar de leaganacha peitril, díosail agus hibrideacha a thairiscint taobh leis.
600 km, ach gan aon réabhlóid sa chumhacht
Tá réamhshonraíochtaí teicniúla foilsithe cheana féin ag rannóg Volkswagen san Iorua. Tá ceallra LFP 58 kWh, mótar leictreach 140 kW agus 350 Nm, agus raon WLTP suas le 450 km ag an ID. Tiguan Pure, an leagan bunúsach. Is é 160 km/h a uasluas.
Tá ceallra NMC 77 kWh agus mótar 210 kW a thiomáineann na rothaí cúil agus a tháirgeann 545 Nm ag an Pro. Luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km/h i 6.6 soicind, sroicheann sé 180 km/h agus ba cheart go mbeadh sé in ann suas le 600 km a dhéanamh ar aon luchtú amháin.
Is gá cuid den áibhéil mhargaíochta a chur i leataobh anseo. Táirgeann an ID.4 Pro atá ar fáil faoi láthair 210 kW agus 545 Nm freisin, agus tá ceallra 77 kWh aige. Mhéadaigh a raon oifigiúil WLTP go 550 km tar éis uasghrádú teicniúil roimhe seo, agus shroich an ID.5 Pro 556 km. Is ó éifeachtúlacht seachas cumhacht bhreise, mar sin, a thagann an dul chun cinn is suntasaí atá déanta leis an ID. Tiguan.
Táirgeann an Pro 4MOTION, a thiomáineann na ceithre roth, 220 kW, luasghéaraíonn sé ó 0 go 100 km/h i 6.3 soicind agus tá raon suas le 560 km aige. Is féidir leis na leaganacha Pro suas le 2,000 cileagram a tharraingt.
Luchtú feabhsaithe, ach gan aon mhíorúilt 800 volta
Is féidir an Pure a luchtú le sruth díreach ag suas le 105 kW, agus geallann Volkswagen go n-ardóidh an leibhéal luchtaithe ó 10% go 80% i 26 nóiméad. Is féidir an Pro agus an Pro 4MOTION, a bhfuil ceallraí 77 kWh acu, a luchtú ag 165 kW agus tógann an t-ardú céanna 29 nóiméad. Tacaíonn gach leagan le luchtú srutha ailtéarnaigh 11 kW, agus tá Volkswagen ag ullmhú na bhfeithiclí d’fheidhm V2L.
Cé nach gcuirfidh 165 kW faitíos ar iomaitheoirí Cóiréacha ná Síneacha a bhfuil córais 800 volta acu, is tábhachtaí cuar an luchtaithe ná an buaicfhigiúr i mbróisiúr. I gcás carr teaghlaigh Eorpach, d’fhéadfadh raon WLTP 600 km agus luchtú ó 10% go 80% i 29 nóiméad a bheith níos tábhachtaí ná curiarracht luchtaithe a thomhaistear i soicindí.
Is é suíomh na samhla ar an margadh, áfach, fíorláidreacht Volkswagen. Tháinig an ID.4 ar an saol nuair a measadh go raibh ainm todhchaíoch agus rialuithe tadhaill de dhíth ar charr leictreach. Cuireann an ID. Tiguan an smaoineamh sin bunoscionn: níor cheart do charr leictreach a bheith ach ina Das Auto arís.
