1/4 
Tidigare Tesla-anställda ska bygga eldriven sportbil med en vikt på 895 kg
Det brittiska uppstartsbolaget Longbow ska börja tillverka sin eldrivna Speedster i Warwickshire 2027. Grundarna, som har bakgrund från Tesla, Lucid och BYD, siktar på att bygga en elbil som väger bara 895 kg i stället för att kompensera för vikten med ett större batteri.
Speedster väger mindre än de flesta bensindrivna sportbilar
Longbow Speedster bygger på en plattform som utvecklats särskilt för lätta eldrivna sportbilar. Målet är en vikt på 895 kg, vilket är ovanligt lågt för en elbil.
Det tar 3,5 sekunder att accelerera från 0 till 100 km/h, medan tillverkaren uppger en beräknad räckvidd enligt WLTP på 442 km.
Elsystemet har en spänning på 800 V och batteriets energitäthet på paketnivå överstiger 220 Wh/kg, enligt tillverkaren.
Chassit har dubbla triangellänkar fram och bak, coilover-stötdämpare och Pirelli P Zero-däck. Viktfördelningen är 45:55.
Tillverkningen ska inledas vid MIRA Tech Park
Longbow ska handbygga Speedster vid MIRA Tech Park i Nuneaton.
Projektet har fått omkring 3,5 miljoner euro i finansiering från en fond i West Midlands, och Longbow bidrar självt med lika mycket. Företaget lovar att skapa fler än 200 jobb.
Den första tillverkningsserien omfattar bara 150 numrerade exemplar av Speedster.
Priserna börjar vid omkring 100 000 euro
Speedster kostar omkring 100 000 euro med nuvarande växelkurs.
Därefter ska Roadster med sluten kaross börja tillverkas. Den väger 995 kg, accelererar från 0 till 100 km/h på 3,6 sekunder och har en beräknad räckvidd enligt WLTP på upp till 451 km.
Priserna för Roadster börjar vid omkring 77 000 euro.
Longbow vill bygga en elbil i Lotus-anda
Företaget grundades av Daniel Davey och Mark Tapscott, som tidigare arbetade på Tesla och var delaktiga i utvecklingen av den första Roadster. De har även erfarenhet från Lucid och BYD.
Longbow väljer en annan väg än dagens effektstarka elbilar, som ofta väger mer än två ton. Ett mindre batteri, låg vikt och enklare konstruktion ska ge bilen bättre köregenskaper utan motoreffekter på fyrsiffriga nivåer.
På den europeiska marknaden fyller Speedster en nisch där det knappt finns några alternativ. Det finns gott om snabba elbilar, men nästan inga serietillverkade modeller som väger mindre än ett ton.
