Škoda Epiq získava športovejšiu verziu s výkonom 155 kW a dojazdom 440 km

Športový vzhľad a bohatšia výbava

Epiq Sportline sa odlišuje lesklými čiernymi prvkami na karosérii, čiernymi strešnými lyžinami a osobitne navrhnutými nárazníkmi. Čierna strecha je dostupná výhradne pre Sportline.

Čierne 19-palcové disky z ľahkej zliatiny sú súčasťou štandardnej výbavy, za príplatok sú k dispozícii 20-palcové disky. Prednej časti dominujú osvetlená maska a maticové LED svetlomety v tvare písmena T. V interiéri sú elektricky nastaviteľné športové sedadlá čalúnené materiálom Suedia, čierne čalúnenie stropu a pedále s krytmi z nehrdzavejúcej ocele. Vyhrievaný trojramenný športový volant má páčky, ktorými môže vodič nastavovať intenzitu rekuperačného brzdenia.

Sportline má zároveň najbohatšiu štandardnú výbavu zo všetkých verzií modelu Epiq. Okrem dvojzónovej klimatizácie, vyhrievaných sedadiel a digitálneho kľúča od vozidla ponúka Škoda aj bezdrôtové nabíjanie telefónu. Medzi príplatkovými prvkami sú kamerový systém s 360-stupňovým zobrazením, audiosystém Canton s desiatimi reproduktormi a automatický parkovací asistent.

Dve pohonné jednotky a dojazd až 440 kilometrov

Epiq Sportline sa začne predávať s dvoma pohonnými jednotkami. Cenovo dostupnejší Epiq 40 má výkon 99 kW a krútiaci moment 267 Nm. Jeho batéria s kapacitou 38,5 kWh má využiteľnú kapacitu 37 kWh a predbežný odhad dojazdu presahuje 310 kilometrov. Rýchlonabíjanie z 10 na 80 percent trvá 23 minút. Výkonnejší Epiq 55 ponúka 155 kW a 290 Nm. Jeho batéria s kapacitou 55 kWh má využiteľnú kapacitu 52 kWh, vďaka čomu dokáže prejsť až 440 kilometrov. Z pokoja na 100 km/h zrýchli za 7,1 sekundy, zatiaľ čo nabitie batérie z 10 na 80 percent trvá za priaznivých podmienok 24 minút.

Obe verzie dosahujú maximálnu rýchlosť 160 km/h. Sportline nedostáva výkonnejší motor ani osobitne športovo naladený podvozok – Škoda aspoň žiadne takéto zmeny neoznámila.

Konkurencia medzi európskymi elektromobilmi silnie

Epiq patrí v Európe do segmentu cenovo dostupných elektrických SUV, kde sa jeho priamymi konkurentmi majú stať Renault 4 E-Tech a Ford Puma Gen-E. Oba ponúkajú praktickú, kompaktnú karosériu a hodia sa predovšetkým na jazdu v meste a každodenné dochádzanie. Prednosťami Škody sú dojazd výkonnejšieho modelu Epiq na úrovni 440 kilometrov a rýchle nabíjanie. Vďaka tomu sa malé elektrické auto dá využiť aj na dlhšie cesty, hoci jeho skutočný dojazd závisí od teploty a rýchlosti jazdy.

Úspech verzie Sportline bude do veľkej miery závisieť od ceny, ktorú výrobca zatiaľ neoznámil. Keďže ide o najlepšie vybavenú verziu modelového radu, cenový rozdiel oproti štandardnému modelu Epiq môže byť značný. Pri modeli Epiq Sportline stojí za zmienku, že Škoda ponúka predovšetkým športový vzhľad a dodatočnú výbavu, nie vyšší výkon. Nemusí to byť nevýhoda, keďže výkon 155 kW už malému elektrickému SUV poskytuje úplne postačujúcu dynamiku.