1/15 
Škoda Epiq krijgt sportievere uitvoering met 155 kW en 440 kilometer actieradius
Škoda breidt het aanbod van zijn betaalbaarste elektrische SUV uit met de sportievere Epiq Sportline. De nieuwe uitvoering levert maximaal 155 kW, heeft een actieradius van 440 kilometer en is rijker uitgerust. Ondanks de sportieve naam is het geen afzonderlijk prestatiemodel: de techniek is gelijk aan die van de andere Epiq-uitvoeringen.
Sportieve vormgeving en meer uitrusting
De Epiq Sportline onderscheidt zich door hoogglans zwarte exterieurdetails, zwarte dakrails en speciaal ontworpen bumpers. Een zwart dak is uitsluitend leverbaar op de Sportline.
Zwarte 19-inch lichtmetalen velgen zijn standaard; 20-inch velgen zijn tegen meerprijs leverbaar. Een verlichte grille en T-vormige matrix-ledkoplampen bepalen het uiterlijk van de voorzijde. Binnenin zijn er elektrisch verstelbare sportstoelen met Suedia-bekleding, een zwarte hemelbekleding en roestvrijstalen pedaalafdekkingen. Het verwarmde driespaaks sportstuur heeft schakelflippers waarmee de bestuurder de mate van regeneratief remmen kan instellen.
De Sportline heeft bovendien de meest uitgebreide standaarduitrusting van alle Epiq-uitvoeringen. Naast automatische klimaatregeling met twee zones, stoelverwarming en een digitale autosleutel biedt Škoda draadloos opladen voor telefoons. Tot de opties behoren een 360-gradencamerasysteem, een Canton-audiosysteem met tien luidsprekers en automatische parkeerhulp.
Twee aandrijflijnen en maximaal 440 kilometer
De Epiq Sportline komt met twee aandrijflijnen op de markt. De goedkopere Epiq 40 levert 99 kW en 267 Nm. Zijn accu van 38,5 kWh heeft een bruikbare capaciteit van 37 kWh en de eerste schatting van de actieradius ligt boven de 310 kilometer. Snelladen van 10 naar 80 procent duurt 23 minuten. De krachtigere Epiq 55 levert 155 kW en 290 Nm. Zijn accu van 55 kWh heeft een bruikbare capaciteit van 52 kWh, waarmee hij maximaal 440 kilometer kan afleggen. Hij accelereert vanuit stilstand naar 100 km/u in 7,1 seconden. Onder gunstige omstandigheden duurt het opladen van de accu van 10 naar 80 procent 24 minuten.
Beide versies hebben een topsnelheid van 160 km/u. De Sportline krijgt geen krachtigere motor of specifiek sportief afgesteld onderstel — Škoda heeft althans geen dergelijke wijzigingen aangekondigd.
Concurrentie onder Europese elektrische auto's neemt toe
De Epiq valt in het Europese segment van betaalbare elektrische SUV's, waar de Renault 4 E-Tech en Ford Puma Gen-E directe concurrenten zullen worden. Beide hebben een praktische, compacte carrosserie en zijn vooral geschikt voor stadsritten en dagelijks woon-werkverkeer. Sterke punten van Škoda zijn de actieradius van 440 kilometer van de krachtigere Epiq en het snelladen. Daardoor is de kleine elektrische auto ook bruikbaar voor langere ritten, al hangt de werkelijke actieradius af van de temperatuur en de rijsnelheid.
Het succes van de Sportline zal grotendeels afhangen van de prijs, die de fabrikant nog niet heeft bekendgemaakt. Omdat dit de best uitgeruste versie binnen de modelreeks is, kan het prijsverschil met de standaard-Epiq aanzienlijk zijn. Bij de Epiq Sportline draait het voor Škoda vooral om een sportieve uitstraling en extra uitrusting, niet om betere prestaties. Dat hoeft geen nadeel te zijn: 155 kW biedt in een kleine elektrische SUV al ruimschoots voldoende prestaties.
