Škoda Epiq primește o versiune mai sportivă, cu 155 kW și autonomie de 440 km

Design sportiv și mai multe dotări

Epiq Sportline se distinge prin elementele exterioare finisate în negru lucios, barele longitudinale negre de pe plafon și barele de protecție cu design specific. Plafonul negru este oferit exclusiv pe versiunea Sportline.

Jantele din aliaj negre, de 19 inchi, sunt standard, iar cele de 20 de inchi sunt disponibile contra cost. Grila iluminată și farurile LED Matrix cu semnătură luminoasă în formă de T definesc partea frontală. La interior se regăsesc scaune sport cu reglaj electric, tapițate cu material Suedia, plafonul interior negru și pedalele cu inserții din oțel inoxidabil. Volanul sport încălzit, cu trei spițe, are padele prin care șoferul poate regla nivelul frânării regenerative.

Sportline are și cele mai bogate dotări standard dintre toate versiunile Epiq. Pe lângă climatizarea pe două zone, scaunele încălzite și cheia digitală, Škoda oferă încărcare wireless pentru telefon. Printre dotările opționale se numără un sistem de camere cu vedere la 360 de grade, un sistem audio Canton cu zece difuzoare și asistență la parcarea automată.

Două motorizări și până la 440 de kilometri autonomie

Epiq Sportline va fi pus în vânzare cu două motorizări. Varianta mai accesibilă Epiq 40 dezvoltă 99 kW și 267 Nm. Bateria sa de 38,5 kWh are o capacitate utilă de 37 kWh, iar estimarea inițială a autonomiei depășește 310 kilometri. Încărcarea rapidă de la 10% la 80% durează 23 de minute. Varianta mai puternică Epiq 55 oferă 155 kW și 290 Nm. Bateria sa de 55 kWh are o capacitate utilă de 52 kWh, ceea ce îi permite să parcurgă până la 440 de kilometri. Accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,1 secunde, iar încărcarea bateriei de la 10% la 80% durează 24 de minute în condiții favorabile.

Ambele versiuni au o viteză maximă de 160 km/h. Sportline nu primește un motor mai puternic sau un șasiu reglat special pentru condus sportiv — cel puțin, Škoda nu a anunțat astfel de modificări.

Concurența dintre mașinile electrice europene se intensifică

Epiq se înscrie în segmentul SUV-urilor electrice accesibile din Europa, unde Renault 4 E-Tech și Ford Puma Gen-E urmează să îi devină concurenți direcți. Ambele au caroserii compacte și practice și sunt potrivite în primul rând pentru condusul în oraș și naveta zilnică. Punctele forte ale modelului Škoda sunt autonomia de 440 de kilometri a versiunii Epiq mai puternice și încărcarea rapidă. Acestea fac ca micul automobil electric să poată fi folosit și pentru călătorii mai lungi, deși autonomia reală depinde de temperatură și de viteza de deplasare.

Succesul versiunii Sportline va depinde în mare măsură de preț, pe care producătorul nu l-a anunțat încă. Fiind versiunea cel mai bine echipată din gamă, diferența de preț față de Epiq standard ar putea fi substanțială. În cazul lui Epiq Sportline, merită reținut că Škoda pune accent în primul rând pe aspectul sportiv și pe dotările suplimentare, nu pe performanțe mai mari. Acesta nu este neapărat un dezavantaj, deoarece cei 155 kW asigură deja performanțe pe deplin adecvate pentru un SUV electric de mici dimensiuni.