Honda iz propadlega projekta električnih avtomobilov rešila en model

Honda opustila obsežen načrt za električne avtomobile, najmanjši model pa ohranila

Honda je marca napovedala, da bo ustavila razvoj treh električnih avtomobilov, načrtovanih za severnoameriški trg. Opustila je projekta futurističnih modelov Honda 0 Saloon in 0 SUV ter električnega SUV-ja Acura RSX. Odločitev so spodbudili umirjanje povpraševanja po električnih avtomobilih, spremembe trgovinske politike ZDA in vse večji pritisk na dobičkonosnost.

Izjema je Honda 0 Alpha, katere razvoj se nadaljuje v Indiji. Po uradnih navedbah japonskega proizvajalca avtomobilov bo podjetje večji poudarek namenilo hibridom, električne avtomobile pa razvijalo v regijah, kjer njihova proizvodnja in prodaja ponujata boljše gospodarske obete.

Indijski medij CarWale potrjuje, da bo Honda serijsko različico modela 0 Alpha predstavila 2. decembra 2026. Avtomobil bo v prodajo prišel v začetku naslednjega leta in bo postal Hondin prvi povsem električni SUV, razvit posebej za indijski trg.

Namenska platforma in baterija z zmogljivostjo do 75 kWh

Honda 0 Alpha uporablja novo platformo, zasnovano posebej za električne avtomobile. Po besedah glavnega inženirja modela Toshikazuja Hiroseja si avtomobil nekatere sestavne dele deli z drugimi Hondinimi modeli, da bi zmanjšali stroške razvoja in proizvodnje.

Tehnične specifikacije še niso dokončne. Po poročanju Autocar India Honda načrtuje dve litij-železo-fosfatni (LFP) bateriji z zmogljivostma, ki bi lahko znašali približno od 65 do 75 kWh. Sprva naj bi bila na voljo različica z enim elektromotorjem in pogonom na sprednji kolesi.

V medijih se je pojavila tudi navedba o dosegu do 650 km, vendar je Honda ni potrdila. Prav tako ni podatkov o merilnem ciklu, moči polnjenja ali moči motorja. Zato bi bilo prezgodaj navedeni doseg primerjati z evropskimi vrednostmi po ciklu WLTP.

Futuristična zasnova skoraj nespremenjena v serijsko proizvodnjo

Honda je prototip 0 Alpha predstavila na avtomobilskem salonu v Tokiu oktobra 2025. Avtomobil sledi oblikovalski filozofiji podjetja »Thin, Light and Wise«, katere cilj je združiti vitko karoserijo, majhno maso in čim prostornejšo kabino.

SUV izstopa z izrazitimi blatniškimi loki, nizko strešno linijo in skoraj navpičnim zadnjim delom. Črna sprednja plošča združuje žaromete LED, osvetljen Hondin znak in polnilni priključek. Zadnji del zaznamuje svetlobni trak v obliki črke U.

Kamuflirani prototip na preizkusnih vožnjah po indijskih cestah potrjuje, da bo Honda pri serijskem modelu ohranila velik del zunanje podobe konceptnega avtomobila. Predhodne vohunske fotografije so razkrile tudi velik osrednji zaslon, manjšo digitalno instrumentno ploščo in obvolanski ročici za prilagajanje stopnje regenerativnega zaviranja.

Honda se osredotoča predvsem na učinkovito izrabo prostora. Pričakovana medosna razdalja od 2.700 do 2.800 mm naj bi zagotovila dovolj prostora za potnike in prtljago, čeprav natančne zunanje mere avtomobila še niso znane.

V Indiji izdelani električni avtomobil ne bo prišel v Evropo

Honda bo proizvodnjo modela 0 Alpha vzpostavila v svoji tovarni v Tapukari v zvezni državi Radžastan. Indija bo postala glavni trg za model in izvozno središče, avtomobile pa bodo pozneje pošiljali na Japonsko in v države jugovzhodne Azije, med drugim na Tajsko in v Indonezijo.

Po poročanju TopElectricSUV so predstavniki Honde potrdili, da podjetje modela 0 Alpha ne namerava prodajati v Evropi ali Severni Ameriki. Japonski proizvajalec model razvija predvsem glede na tehnične zahteve in cenovno občutljivost azijskih trgov.

V Evropi bi 0 Alpha po velikosti in namenu tekmovala z modeli, kot sta Kia EV3 in Suzuki e Vitara. Cenovno dostopnejši električni SUV bi bil smiselna dopolnitev Hondine evropske ponudbe, zlasti po koncu proizvodnje modela Honda e in skromnem prodajnem uspehu modela e:Ny1.

Na indijskem trgu pa se bo novi model pomeril z modeli Hyundai Creta Electric, Maruti Suzuki e Vitara in Mahindra BE 6. Ob teh tekmecih bo morala Honda dokazati, da lahko po razumni ceni ponudi konkurenčno baterijo, doseg in opremo.

Uspeh modela 0 Alpha bo zato bolj odvisen od cene kot od futuristične zasnove. Hondi projekt ponuja priložnost, da nadaljuje razvoj svoje tehnologije električnih avtomobilov, ne da bi ponovila ogromne naložbe, potrebne za modele, načrtovane za ameriški trg.